4SeasonEco Reifen Testberichte
Wir sammeln seit 1999 Reifenbewertungen - wir haben mehr als 400.000 Testergebnisse und mehr als 5 Milliarden gefahrene Kilometer. Finden Sie den besten Reifen für sich.
Zu den Shop-Kategorien
Ganzjahresreifen Testberichte
Testurteil 4SeasonEco
|
Griffigkeit auf trockener Straße Bremseigenschaften auf trockener Straße Griffigkeit auf nasser Straße Bremseigenschaften auf nasser Straße Griffigkeit bei Schnee |
Fahrkomfort Geräuschentwicklung Reifenverschleiß Kraftstoffverbrauch |
Durchschnitt aus 2 Testurteilen
Ø 30.000 km gefahren
| 23.07.2019 von Ronai | Note 1.67 |
| (10.000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
155 / 80 R13 T
VOLKSWAGEN Polo 1.3
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf keinen Fall
Kommentar:
Lassen sie bloß die Finger von diesen Reifen. Glauben Sie mir ! Ich erwarb diese Reifen im Januar 2019 da keine anderen auf Lager waren und ich dringend neue Reifen für den Winter gebraucht habe. Der Verkäufer hat sie mir empfohlen und ich fragte bereits skeptisch nach woher diese Marke stammt. Die Antwort war „naja mit der alten Rübe fahren sie eh keine Autorennen“. Doch darum geht es nicht . Man muss keine rennen fahren um in eine Gefahrensituation zu kommen. Sie brauchen um ein Vielfaches an Metern bei Nässe um zum stehen zu kommen. Sie würden bei Unachtsamkeit in ein Stauende rasen! Diese Reifen sind absolut rutschig und verfügen über kaum grip auf nasser Fahrbahn. Ein sofortiges Untersteuern beginnt an einer Autobahn Ausfahrt trotz normaler Geschwindigkeit. Somit nehme ich vorsichtig jede Ausfahrt mit 45 km/h statt 50. Der Bremsweg ist außerdem sehr lange und Aquaplaning ist ebenfalls in niedrigen Geschwindigkeiten vorprogrammiert. Habe anschließend einen Test auf Schnee durchgeführt, mein Fazit ist: rutschig wie gute sommerreifen auf Schnee. Absolut Lebensgefährlich! Lassen sie es , sparen sie nicht an den Reifen denn sie sind die einzige Komponente die direkten Kontakt zur Fahrbahn hat, egal wie sicher ihr Auto ist . Auf trockener Fahrbahn fahren sie sich halbwegs gut, jedoch muss ich sagen dass das keine Kunst ist und man mit guten sommerreifen mehr grip, weniger Verbrauch und Geräuschentwicklung hat. Verglichen mit 155er Reifen einer Premium Reifenmarke am selben Wagen bei gleichen Bedingungen .
155 / 80 R13 T
VOLKSWAGEN Polo 1.3
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf keinen Fall
Kommentar:
Lassen sie bloß die Finger von diesen Reifen. Glauben Sie mir ! Ich erwarb diese Reifen im Januar 2019 da keine anderen auf Lager waren und ich dringend neue Reifen für den Winter gebraucht habe. Der Verkäufer hat sie mir empfohlen und ich fragte bereits skeptisch nach woher diese Marke stammt. Die Antwort war „naja mit der alten Rübe fahren sie eh keine Autorennen“. Doch darum geht es nicht . Man muss keine rennen fahren um in eine Gefahrensituation zu kommen. Sie brauchen um ein Vielfaches an Metern bei Nässe um zum stehen zu kommen. Sie würden bei Unachtsamkeit in ein Stauende rasen! Diese Reifen sind absolut rutschig und verfügen über kaum grip auf nasser Fahrbahn. Ein sofortiges Untersteuern beginnt an einer Autobahn Ausfahrt trotz normaler Geschwindigkeit. Somit nehme ich vorsichtig jede Ausfahrt mit 45 km/h statt 50. Der Bremsweg ist außerdem sehr lange und Aquaplaning ist ebenfalls in niedrigen Geschwindigkeiten vorprogrammiert. Habe anschließend einen Test auf Schnee durchgeführt, mein Fazit ist: rutschig wie gute sommerreifen auf Schnee. Absolut Lebensgefährlich! Lassen sie es , sparen sie nicht an den Reifen denn sie sind die einzige Komponente die direkten Kontakt zur Fahrbahn hat, egal wie sicher ihr Auto ist . Auf trockener Fahrbahn fahren sie sich halbwegs gut, jedoch muss ich sagen dass das keine Kunst ist und man mit guten sommerreifen mehr grip, weniger Verbrauch und Geräuschentwicklung hat. Verglichen mit 155er Reifen einer Premium Reifenmarke am selben Wagen bei gleichen Bedingungen .
| 22.11.2020 von Adil | Note 4.78 |
| (20.000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
225 / 45 R17 V
MERCEDES-BENZ C-Klasse C 180 Kompressor
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Viel Stadt gefahren aber mehrmals Autobahn bis 210km/h (beim 180 Kompressor und Allwetterreifen, schon schnell). Die Reifen sind Top. Sehr gute und sichere Gefühl. Auf Trockener Straße, Heck drehen mit 140ps Heckradantrieb fast unmöglich. Auf Nass Straße geht aber auch nicht unbewusst. Die Reifen Greifen sehr gut. Verschleiß fast gar kein. Leicht erhöht Verbrauch aber sehr leicht. Komfortable Reifen. Auf jeden Fall weiter zu empfehlen.
225 / 45 R17 V
MERCEDES-BENZ C-Klasse C 180 Kompressor
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Viel Stadt gefahren aber mehrmals Autobahn bis 210km/h (beim 180 Kompressor und Allwetterreifen, schon schnell). Die Reifen sind Top. Sehr gute und sichere Gefühl. Auf Trockener Straße, Heck drehen mit 140ps Heckradantrieb fast unmöglich. Auf Nass Straße geht aber auch nicht unbewusst. Die Reifen Greifen sehr gut. Verschleiß fast gar kein. Leicht erhöht Verbrauch aber sehr leicht. Komfortable Reifen. Auf jeden Fall weiter zu empfehlen.