SolusKH21 Reifen Testberichte
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Transporterreifen
Testurteil SolusKH21
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Griffigkeit auf trockener Straße Bremseigenschaften auf trockener Straße Griffigkeit auf nasser Straße Bremseigenschaften auf nasser Straße Griffigkeit bei Schnee |
Fahrkomfort Geräuschentwicklung Reifenverschleiß Kraftstoffverbrauch |
Durchschnitt aus 789 Testurteilen
Ø 12.879.330 km gefahren
| 30.11.2010 von Holler | Note 1.36 |
| (10.000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch N/A
Reifengröße und Fahrzeugmarke
175 / 70 R14 T
mitsubishi carisma
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? möglicherweise
Kommentar:
extrem schneller Reifenverschleiß
175 / 70 R14 T
mitsubishi carisma
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? möglicherweise
Kommentar:
extrem schneller Reifenverschleiß
| 29.11.2010 von | Note 3.39 |
| (5.000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch N/A
Reifengröße und Fahrzeugmarke
155 / 70 R13 T
Renault Twingo
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
155 / 70 R13 T
Renault Twingo
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
| 15.11.2010 von DLin | Note 4.89 |
| (5.000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch N/A
Reifengröße und Fahrzeugmarke
165 / 60 R14 H
Kia Picanto Benziner
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Der Verschleiß des Reifens ist über 5.000 Km nicht messbar. Der Wagen wird lediglich im Kurzstreckenverkehr eingesetzt und hat 65 PS. Der Ganzjahresreifen von Kumho hat sowohl den Sommerreifen von Kumho (165/14) als auch den Winterreifen von Semperit (155/13) ersetzt. Beiden Reifen ist der Kumho Ganzjahresreifen in Fahrverhalten, Fahrsicherheit und Komfort überlegen. Dieser Reifen „teilt“ dem Fahrer mit, dass er langsam in den Grenzbereich kommt. Besonders hervorzuheben ist das erstklassige Lenkverhalten. Allerding läuft dieser Reifen auf einer 6*14 Alufelge, die serienmäßige Felge mit 5*14 war nicht optimal. Die Wintereigenschaften konnten noch nicht getestet werden und wurden von einem Solus KH21 der Größe 205/55 abgeleitet.
165 / 60 R14 H
Kia Picanto Benziner
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Der Verschleiß des Reifens ist über 5.000 Km nicht messbar. Der Wagen wird lediglich im Kurzstreckenverkehr eingesetzt und hat 65 PS. Der Ganzjahresreifen von Kumho hat sowohl den Sommerreifen von Kumho (165/14) als auch den Winterreifen von Semperit (155/13) ersetzt. Beiden Reifen ist der Kumho Ganzjahresreifen in Fahrverhalten, Fahrsicherheit und Komfort überlegen. Dieser Reifen „teilt“ dem Fahrer mit, dass er langsam in den Grenzbereich kommt. Besonders hervorzuheben ist das erstklassige Lenkverhalten. Allerding läuft dieser Reifen auf einer 6*14 Alufelge, die serienmäßige Felge mit 5*14 war nicht optimal. Die Wintereigenschaften konnten noch nicht getestet werden und wurden von einem Solus KH21 der Größe 205/55 abgeleitet.
| 15.11.2010 von DLin | Note 3.44 |
| (17.000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch N/A
Reifengröße und Fahrzeugmarke
205 / 55 R16 V
Kia Cee'd Diesel
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Dieser Reifen, reinforced, ist schwer zu montieren, benötigt eine Montageeinheit mit „Doppelzange“. Der Reifen ermöglicht es dem Fahrer die Grenzbereiche seines Autos früh zu erkennen, er kündigt das „Wegwischen“ an. Der Kia Cee’d ist bereits straff abgestimmt, der Reifen ist ein verstärkter Hochgeschwindigkeitsreifen, Luftdruckverlust ist unbekannt, zusammen ergibt dies einen sehr direkten Straßen Kontakt. Das Fahren ist entspannt, allerdings werden Autobahnbrückenschweller dem Fahrer direkt und deutlich mitgeteilt. Wer viel Wert auf weiches Abrollen wert legt, sollte diesen Reifen mit niedrigerer Geschwindigkeitskennung kaufen (einen solchen Reifen haben wir auf einen Kia Picanto, sehr gutes Komfort- und Lenkverhalten). Meine Wertung der Griffigkeit auf Schnee ist mit Vorsicht zu bewerten, 2008 und 2009 boten nicht genug Schnee zum Testen. Auch meine Bewertung Reifenverschleiß ist zu gewichten, neu boten die Reifen 7,5 mm. Nach 17.000 KM sind auf den hinteren Reifen noch 6,5 mm vorhanden, auf den vorderen noch 4,0 mm. Der Diesel hat ein gutes Drehmoment und ich nutze es.
205 / 55 R16 V
Kia Cee'd Diesel
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Dieser Reifen, reinforced, ist schwer zu montieren, benötigt eine Montageeinheit mit „Doppelzange“. Der Reifen ermöglicht es dem Fahrer die Grenzbereiche seines Autos früh zu erkennen, er kündigt das „Wegwischen“ an. Der Kia Cee’d ist bereits straff abgestimmt, der Reifen ist ein verstärkter Hochgeschwindigkeitsreifen, Luftdruckverlust ist unbekannt, zusammen ergibt dies einen sehr direkten Straßen Kontakt. Das Fahren ist entspannt, allerdings werden Autobahnbrückenschweller dem Fahrer direkt und deutlich mitgeteilt. Wer viel Wert auf weiches Abrollen wert legt, sollte diesen Reifen mit niedrigerer Geschwindigkeitskennung kaufen (einen solchen Reifen haben wir auf einen Kia Picanto, sehr gutes Komfort- und Lenkverhalten). Meine Wertung der Griffigkeit auf Schnee ist mit Vorsicht zu bewerten, 2008 und 2009 boten nicht genug Schnee zum Testen. Auch meine Bewertung Reifenverschleiß ist zu gewichten, neu boten die Reifen 7,5 mm. Nach 17.000 KM sind auf den hinteren Reifen noch 6,5 mm vorhanden, auf den vorderen noch 4,0 mm. Der Diesel hat ein gutes Drehmoment und ich nutze es.