BT021 Reifen Testberichte

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Zu den Shop-Kategorien Motorradreifen

Testurteil BT021

Griffigkeit auf trockener Straße

Bremseigenschaften auf trockener Straße

Griffigkeit auf nasser Straße

Bremseigenschaften auf nasser Straße

Griffigkeit bei Schnee

Fahrkomfort

Geräuschentwicklung

Reifenverschleiß

Kraftstoffverbrauch

Durchschnitt aus 307 Testurteilen
Ø 3.074.833 km gefahren

Auswertung

Kaufen und Informationen BT021

14.12.2012 von T. Schär	Note 4.44
(4.000 km gefahren)

Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch N/A

Reifengröße und Fahrzeugmarke
180 / 55 17 ZR

Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall

08.12.2012 von mecus	Note 4.3
(3.000 km gefahren)

Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch N/A

Reifengröße und Fahrzeugmarke
180 / 55 17

Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall

06.12.2012 von Mecus	Note 4.42
(4.000 km gefahren)

Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch N/A

Reifengröße und Fahrzeugmarke
180 / 55 17
honda hornt 600
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall

25.11.2012 von Sven	Note 3.71
(12.000 km gefahren)

Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch N/A

Reifengröße und Fahrzeugmarke
160 / 60 17 ZR
Kawasaki ZX600F
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich
Kommentar:
Wenn der Reifen kurz vor der Verschleißgrenze ist hat der Hinterradreifen kein Profil mehr in der Mitte und ist beim Anfahren bei Nässe relativ rutschig.

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