BT016Pro Reifen Testberichte
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Motorradreifen
Testurteil BT016Pro
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Griffigkeit auf trockener Straße Bremseigenschaften auf trockener Straße Griffigkeit auf nasser Straße Bremseigenschaften auf nasser Straße Griffigkeit bei Schnee |
Fahrkomfort Geräuschentwicklung Reifenverschleiß Kraftstoffverbrauch |
Durchschnitt aus 155 Testurteilen
Ø 1.208.214 km gefahren
| 14.08.2015 von Ingo | Note 4.37 |
| (4.000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
120 / 70 17 ZR
Triumph Sprint ST
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Fast so gut wie der S20 Evo aber mal eben 100 Euro günstiger. Nicht verar***en lassen. Der BT016 pro kann auf der Landstr. alles was auch der S20 kann.
120 / 70 17 ZR
Triumph Sprint ST
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Fast so gut wie der S20 Evo aber mal eben 100 Euro günstiger. Nicht verar***en lassen. Der BT016 pro kann auf der Landstr. alles was auch der S20 kann.
| 04.08.2015 von Tobias | Note 4.38 |
| (5.000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
120 / 70 17 V
Honda CBR 1000 RR
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich
Kommentar:
Der Reifen ist für mich der wohl Beste auf der Landstraße. Auf der Rennstrecke ist er jedoch zu weich und fängt an zu schmieren. Darum auch die Abzugspunkte im Fahrkomfort, Kurvenstabilität und Eigendämpfung
120 / 70 17 V
Honda CBR 1000 RR
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich
Kommentar:
Der Reifen ist für mich der wohl Beste auf der Landstraße. Auf der Rennstrecke ist er jedoch zu weich und fängt an zu schmieren. Darum auch die Abzugspunkte im Fahrkomfort, Kurvenstabilität und Eigendämpfung
| 01.04.2015 von | Note 4.6 |
| (7.000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
160 / 60 17 V
Ducati Monster
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Ich habe die Reifen seit 2 Jahren drauf. Nach 9000 km Reifenwechsel bei einem sportlichen Fahrverhalten finde ich das optimale. Der aktuelle Satz hat schon 4000 km. Starker Reifen!
160 / 60 17 V
Ducati Monster
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Ich habe die Reifen seit 2 Jahren drauf. Nach 9000 km Reifenwechsel bei einem sportlichen Fahrverhalten finde ich das optimale. Der aktuelle Satz hat schon 4000 km. Starker Reifen!
| 26.03.2015 von | Note 3.51 |
| (300 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß N/A
- Kraftstoffverbrauch N/A
Reifengröße und Fahrzeugmarke
110 / 70 17
Susuki GS 500 E
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
110 / 70 17
Susuki GS 500 E
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall