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TKC80Twinduro Reifen Testberichte
Wir sammeln seit 1999 Reifenbewertungen - wir haben mehr als 400.000 Testergebnisse und mehr als 5 Milliarden gefahrene Kilometer. Finden Sie den besten Reifen für sich.
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Motorradreifen
Testurteil TKC80Twinduro
|
Griffigkeit auf trockener Straße Bremseigenschaften auf trockener Straße Griffigkeit auf nasser Straße Bremseigenschaften auf nasser Straße Griffigkeit bei Schnee |
Fahrkomfort Geräuschentwicklung Reifenverschleiß Kraftstoffverbrauch |
Durchschnitt aus 143 Testurteilen
Ø 2.021.408 km gefahren
| 14.12.2014 von Naru | Note 3.27 |
| (8.000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
120 / 90 18 L
Suzuki Dr 350 SK42A
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich
Kommentar:
Gegen Ende wird der Reifen sehr schwer zu Handhaben und das Motorrad pendelt. Im Gelände und in der Kurve ist eer jedoch bis ca 6000km sehr gut zu fahren!
120 / 90 18 L
Suzuki Dr 350 SK42A
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich
Kommentar:
Gegen Ende wird der Reifen sehr schwer zu Handhaben und das Motorrad pendelt. Im Gelände und in der Kurve ist eer jedoch bis ca 6000km sehr gut zu fahren!
| 20.11.2014 von Db | Note 3.02 |
| (3.500 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
90 / 90 21 L
Suzuki DR 650
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich
Kommentar:
Rund 3500 Kilometer, davon ca 500 Schotter, hinten flach, vorne gut eingefahren, guter Allroundpneu, vorallem, geeignet für Schottertouren.
90 / 90 21 L
Suzuki DR 650
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich
Kommentar:
Rund 3500 Kilometer, davon ca 500 Schotter, hinten flach, vorne gut eingefahren, guter Allroundpneu, vorallem, geeignet für Schottertouren.
| 08.11.2014 von Lars | Note 4.7 |
| (8.000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
140 / 80 18 R
KTM 690 R Enduro
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Ist sehr haltbar für einen Endurureifen! Bin sehr zufrieden. Er rutscht sehr kontrollierbar. 8000 Km bei 80 % Strasse 20 % Schotter!
140 / 80 18 R
KTM 690 R Enduro
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Ist sehr haltbar für einen Endurureifen! Bin sehr zufrieden. Er rutscht sehr kontrollierbar. 8000 Km bei 80 % Strasse 20 % Schotter!
| 07.11.2014 von Lars | Note 4.4 |
| (12.000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
90 / 90 21 R
KTM 690 R Enduro
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Fantastischer Reifen. Sehr haltbar auf de Strasse im Gelände macht er Spass
90 / 90 21 R
KTM 690 R Enduro
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Fantastischer Reifen. Sehr haltbar auf de Strasse im Gelände macht er Spass