TrailAttack Reifen Testberichte


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Testurteil TrailAttack

Griffigkeit auf trockener Straße

Bremseigenschaften auf trockener Straße

Griffigkeit auf nasser Straße

Bremseigenschaften auf nasser Straße

Griffigkeit bei Schnee

Fahrkomfort

Geräuschentwicklung

Reifenverschleiß

Kraftstoffverbrauch

Durchschnitt aus 24 Testurteilen
Ø 261.792 km gefahren


21.11.2025 von  AT-Rider Note  4.9
(4.000 km gefahren)
  • Griffigkeit auf trockener Straße
  • Bremseigenschaften auf trockener Straße
  • Griffigkeit auf nasser Straße
  • Bremseigenschaften auf nasser Straße
  • Griffigkeit bei Schnee
  • Fahrkomfort
  • Geräuschentwicklung
  • Reifenverschleiß
  • Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
/ 90 21 H
HONDA CRF 1000 L Africa Twin
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Für Kurven hatte ich definitiv noch keinen griffigeren Reifen, klebt wie Hubatz, Profilende erreicht. Vollstes Vertrauen auch beim Nachdrücken. Die 20.000 Kilometer meines Vorgängers mit Bridgestone Battlax werde ich definitiv nicht erreichen. Dafür sind aber auch 2 extrem unterschiedliche Fahrstile am Werkeln. Da wird bei mir die Mitte allein stehen bleiben, derzeit nach 4.000 Kilometer sind es 3,5 mm.

18.10.2022 von  Jörg albrecht Note  4.6
(3.500 km gefahren)
  • Griffigkeit auf trockener Straße
  • Bremseigenschaften auf trockener Straße
  • Griffigkeit auf nasser Straße
  • Bremseigenschaften auf nasser Straße
  • Griffigkeit bei Schnee
  • Fahrkomfort
  • Geräuschentwicklung
  • Reifenverschleiß
  • Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
110 / 80 19 V
TRIUMPH Tiger Explorer / XC
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall

30.09.2022 von  Klaus Kittel Note  5
(7.000 km gefahren)
  • Griffigkeit auf trockener Straße
  • Bremseigenschaften auf trockener Straße
  • Griffigkeit auf nasser Straße
  • Bremseigenschaften auf nasser Straße
  • Griffigkeit bei Schnee
  • Fahrkomfort
  • Geräuschentwicklung
  • Reifenverschleiß
  • Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
150 / 70 V17 V
SUZUKI DL 650 V-Strom Gussrad
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Der Conti Trail Attack ist eine Klasse besser als der Originalreifen von Bridgestone. Sowohl auf trockener aber vor allem auf nasser Fahrbahn ist der Reifen ein echter Gewinn. Auch bei der Eigendämpfung und beim Einlenkverhalten ist der Reifen auf der Vstrom wirklich spitze. Ich bin hauptsächlich auf der Landstraße unterwegs und manchmal auf Schotterstrassen, im Gelände nur "light" unterwegs. Da zeigt sich sehr schnell die Grenze, vor allem im Matsch. Das Profil nach ca. 7000km ist nach wie vor noch sehr gut mit 4 bis 4,5 mm. Ich werde mir diesen Reifen sicher wieder nehmen. Preis/Leistung ist schwer in Ordnung.

18.08.2022 von  Artan Vinca Note  5
(0 km gefahren)
  • Griffigkeit auf trockener Straße
  • Bremseigenschaften auf trockener Straße
  • Griffigkeit auf nasser Straße
  • Bremseigenschaften auf nasser Straße
  • Griffigkeit bei Schnee
  • Fahrkomfort
  • Geräuschentwicklung
  • Reifenverschleiß
  • Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
170 / 60 17 V

Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? N/A