K60Scout Reifen Testberichte
Wir sammeln seit 1999 Reifenbewertungen - wir haben mehr als 400.000 Testergebnisse und mehr als 5 Milliarden gefahrene Kilometer. Finden Sie den besten Reifen für sich.
Zu den Shop-Kategorien
Motorradreifen
Testurteil K60Scout
|
Griffigkeit auf trockener Straße Bremseigenschaften auf trockener Straße Griffigkeit auf nasser Straße Bremseigenschaften auf nasser Straße Griffigkeit bei Schnee |
Fahrkomfort Geräuschentwicklung Reifenverschleiß Kraftstoffverbrauch |
Durchschnitt aus 245 Testurteilen
Ø 4.390.399 km gefahren
| 13.08.2018 von Ottmar Ahrens | Note 4.7 |
| (8.000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
140 / 60 17
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
140 / 60 17
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
| 04.01.2019 von Dani | Note 4.25 |
| (15.000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
190 / 90 21
HONDA CRF 1000 L Africa Twin
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
190 / 90 21
HONDA CRF 1000 L Africa Twin
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
| 25.02.2019 von Martin | Note 4.68 |
| (3.000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß N/A
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
150 / 70 17 T
KTM 1050 Adventure
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich
Kommentar:
Sehr guter Allrounder, schafft den Spagat zwischen Asphalt und Schotter sehr gut. Am Asphalt merkte ich, dass beim Beschleunigen aus der Kurve weniger Grip vorhanden ist, als bei meinem alten Reifen (nur für Asphalt). Spritverbrauch leicht erhöht (ca. 0.3 L), sowie leicht hörbar bei Autobahntempo 120. Bei Regen war auf Dehnungsfugen besondere Vorsicht geboten (verglichen zum alten Reifen). Ansonsten sehr guter Grip bei Nässe, auch beim Kurvenfahren auf Asphalt und hat mir im Schotter viel Vertrauen gegeben.
150 / 70 17 T
KTM 1050 Adventure
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich
Kommentar:
Sehr guter Allrounder, schafft den Spagat zwischen Asphalt und Schotter sehr gut. Am Asphalt merkte ich, dass beim Beschleunigen aus der Kurve weniger Grip vorhanden ist, als bei meinem alten Reifen (nur für Asphalt). Spritverbrauch leicht erhöht (ca. 0.3 L), sowie leicht hörbar bei Autobahntempo 120. Bei Regen war auf Dehnungsfugen besondere Vorsicht geboten (verglichen zum alten Reifen). Ansonsten sehr guter Grip bei Nässe, auch beim Kurvenfahren auf Asphalt und hat mir im Schotter viel Vertrauen gegeben.
| 28.02.2019 von PGW | Note 4.96 |
| (3.000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
90 / 90 21 T
BMW HP2 Enduro
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Die Bewertung vergleicht Enduro-Reifen. Nach Metzeler, Pirelli und Michelin habe ich mal den K60 Scout probiert - und ich bin begeistert. Selbst mit reduziertem Luftdruck auf ca. 1 bar besitzen die Reifen noch hervorragende Strassenfahreigenschaften. Selbst bei hohem Tempo - mit regulaerem Luftdruck - kein Pendeln, guter Geradeauslauf und gutes Lenkverhalten. Guter Grip auf Sand, Schotter, Matsch und Erde. Top die Laufleistung: nach 3000 km nur etwa 4 - 5 mm wegradiert - und das bei sportlicher Endurofahrweise. Andere sind da schon komplett runter gefahren. Mein Favorit!
90 / 90 21 T
BMW HP2 Enduro
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Die Bewertung vergleicht Enduro-Reifen. Nach Metzeler, Pirelli und Michelin habe ich mal den K60 Scout probiert - und ich bin begeistert. Selbst mit reduziertem Luftdruck auf ca. 1 bar besitzen die Reifen noch hervorragende Strassenfahreigenschaften. Selbst bei hohem Tempo - mit regulaerem Luftdruck - kein Pendeln, guter Geradeauslauf und gutes Lenkverhalten. Guter Grip auf Sand, Schotter, Matsch und Erde. Top die Laufleistung: nach 3000 km nur etwa 4 - 5 mm wegradiert - und das bei sportlicher Endurofahrweise. Andere sind da schon komplett runter gefahren. Mein Favorit!