K60Scout Reifen Testberichte
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Motorradreifen
Testurteil K60Scout
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Griffigkeit auf trockener Straße Bremseigenschaften auf trockener Straße Griffigkeit auf nasser Straße Bremseigenschaften auf nasser Straße Griffigkeit bei Schnee |
Fahrkomfort Geräuschentwicklung Reifenverschleiß Kraftstoffverbrauch |
Durchschnitt aus 245 Testurteilen
Ø 4.390.399 km gefahren
| 05.11.2015 von Martin | Note 4.64 |
| (4.000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße N/A
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch N/A
Reifengröße und Fahrzeugmarke
90 / 90 21 T
Triumph Tiger
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Reifendruck mindestens 2,2 -2,5 bar, sonst hat man das Gefühl der Reifen eiert
90 / 90 21 T
Triumph Tiger
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Reifendruck mindestens 2,2 -2,5 bar, sonst hat man das Gefühl der Reifen eiert
| 25.09.2015 von Furka | Note 4.07 |
| (2.500 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
130 / 80 17 T
BMW F 650 GS (1-Zylinder)
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich
Kommentar:
Habe den Kauf zuerst fast bereut, dass zu Beginn extrem hibbelig. Nachdem er nun eingefahren ist sehr angenehm. Benzinverbrauch vor allem auf Autobahn leicht gestiegen. Hatte vorher den Anakee 2 drauf und war mit diesem sehr zufrieden. Da mir der Anakee 3 nicht mehr zusagte, wollte ich mal den K60 testen. Würde ihn grundsätzlich wieder kaufen. Man sollte sich aber bewusst sein, dass die Abrollgeräusche gegenüber dem Anakee lauter sind. Bei Tempo 130 hatte ich teilweise leichte Instabilität - ab 140 bessert das jedoch wieder. ;-) Fazit: Nicht ganz so komfortabel wie der Anakee 2 aber ansonsten ein sehr guter Reifen. Eierlegende Wollmilchsäue sind ja immer so ein Thema - ich finde Heidenau hat's wirklich gut hingekriegt. Und die Laufleistung dürfte bei meiner 1-Zylindermaschine recht hoch ausfallen...
130 / 80 17 T
BMW F 650 GS (1-Zylinder)
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich
Kommentar:
Habe den Kauf zuerst fast bereut, dass zu Beginn extrem hibbelig. Nachdem er nun eingefahren ist sehr angenehm. Benzinverbrauch vor allem auf Autobahn leicht gestiegen. Hatte vorher den Anakee 2 drauf und war mit diesem sehr zufrieden. Da mir der Anakee 3 nicht mehr zusagte, wollte ich mal den K60 testen. Würde ihn grundsätzlich wieder kaufen. Man sollte sich aber bewusst sein, dass die Abrollgeräusche gegenüber dem Anakee lauter sind. Bei Tempo 130 hatte ich teilweise leichte Instabilität - ab 140 bessert das jedoch wieder. ;-) Fazit: Nicht ganz so komfortabel wie der Anakee 2 aber ansonsten ein sehr guter Reifen. Eierlegende Wollmilchsäue sind ja immer so ein Thema - ich finde Heidenau hat's wirklich gut hingekriegt. Und die Laufleistung dürfte bei meiner 1-Zylindermaschine recht hoch ausfallen...
| 23.09.2015 von optionX.ch | Note 4.62 |
| (20.000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
140 / 80 18
KTM LC4 640 Adventure
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Habe den Heidenau vorne und hinten für meine Weltreise montiert. Unglaublich, der Hinterreifen war erst mit 20'000 am Ende, der Frontreifen hätte weohl locker noch 5'000 - 10'000 km gemacht, wechselte aber für die Mongolei auf den Michelin Desert Race. Der Scout war prima für Asphalt, Piste und bei niedrigem Reifendruck, sogar auf Sand. Ich war sehr zufrieden! Mehr auf www.optionx.ch
140 / 80 18
KTM LC4 640 Adventure
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Habe den Heidenau vorne und hinten für meine Weltreise montiert. Unglaublich, der Hinterreifen war erst mit 20'000 am Ende, der Frontreifen hätte weohl locker noch 5'000 - 10'000 km gemacht, wechselte aber für die Mongolei auf den Michelin Desert Race. Der Scout war prima für Asphalt, Piste und bei niedrigem Reifendruck, sogar auf Sand. Ich war sehr zufrieden! Mehr auf www.optionx.ch
| 08.08.2015 von martin | Note 4.22 |
| (500 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung N/A
- Reifenverschleiß N/A
- Kraftstoffverbrauch N/A
Reifengröße und Fahrzeugmarke
90 / 90 21 Q
ktm 640 lc4
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich
90 / 90 21 Q
ktm 640 lc4
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich