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RoadtecZ8InteractFrontM Reifen Testberichte
Wir sammeln seit 1999 Reifenbewertungen - wir haben mehr als 400.000 Testergebnisse und mehr als 5 Milliarden gefahrene Kilometer. Finden Sie den besten Reifen für sich.
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Motorradreifen
Testurteil RoadtecZ8InteractFrontM
|
Griffigkeit auf trockener Straße Bremseigenschaften auf trockener Straße Griffigkeit auf nasser Straße Bremseigenschaften auf nasser Straße Griffigkeit bei Schnee |
Fahrkomfort Geräuschentwicklung Reifenverschleiß Kraftstoffverbrauch |
Durchschnitt aus 161 Testurteilen
Ø 1.781.730 km gefahren
| 22.11.2020 von Koller Stefan | Note 4.03 |
| (35.000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
110 / 70 ZR17 W
BMW K 1600 GTL
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
110 / 70 ZR17 W
BMW K 1600 GTL
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
| 03.12.2020 von T.A. | Note 4.56 |
| (2.000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
110 / 70 ZR17 W
BMW R NineT
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich
110 / 70 ZR17 W
BMW R NineT
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich
| 26.12.2020 von Konstantin | Note 4.9 |
| (1.500 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
/ 70 17 W
BMW R 1100 S
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Bei Metzeler muss man nicht viel sagen, es gibt keinen mir bekannten Reifen der schlecht bewertet werden kann. Vorher hatte ich den roadtec 01 drauf, welcher auch sehr gut war und die besten Eigenschaften auf trockener sowie nasser Straße hatte. Ich habe aus Neugier diesen Reifen ausgewählt da das aussehen etwas sportlicher rüber kommt und bin auch hier positiv überrascht wie gut der Reifen ist. Bei Landstraßen Fahrten überzeugt er durch seine Agilität, auch bei starkem und schnellen Kurvenwechsel. Der Verschleiß ist meiner Meinung nach als normal anzusehen. Dieses Jahr war ich damit auch auf der Rennstrecke und durfte den Reifen im Grenzbereich testen, auf trockener und auch auf nasser Straße. Sogar bei extremen Manöver, wie zum Beispiel maximale Verzögerung bei anschließender Schräglage gab es nicht einmal eine ABS Warnung im Kombiinstrument, der Reifen hat also tatsächlich die volle Bremskraft auf die Straße übertragen - eine Wahnsinnsleistung! Bei Nasser Rennstrecke ging ich anfangs langsam in Richtung Belastungsgrenze, diese habe ich sicherlich auch nicht erreicht und dennoch gab es keine Situation bei der ich der Meinung war, dass es unkontrollierbar wird. Ich werde mir den nächsten Satz Reifen wieder von diesem Modell kaufen! Meine Rezension soll nicht dazu dienen, sich in Lebensgefahr zu begeben, ein Reifen kann viel - aber keine Wunder bewirken. Irgend wann ist die physikalische Grenze erreicht, dann fliegt man vom Motorrad 😉👍
/ 70 17 W
BMW R 1100 S
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Bei Metzeler muss man nicht viel sagen, es gibt keinen mir bekannten Reifen der schlecht bewertet werden kann. Vorher hatte ich den roadtec 01 drauf, welcher auch sehr gut war und die besten Eigenschaften auf trockener sowie nasser Straße hatte. Ich habe aus Neugier diesen Reifen ausgewählt da das aussehen etwas sportlicher rüber kommt und bin auch hier positiv überrascht wie gut der Reifen ist. Bei Landstraßen Fahrten überzeugt er durch seine Agilität, auch bei starkem und schnellen Kurvenwechsel. Der Verschleiß ist meiner Meinung nach als normal anzusehen. Dieses Jahr war ich damit auch auf der Rennstrecke und durfte den Reifen im Grenzbereich testen, auf trockener und auch auf nasser Straße. Sogar bei extremen Manöver, wie zum Beispiel maximale Verzögerung bei anschließender Schräglage gab es nicht einmal eine ABS Warnung im Kombiinstrument, der Reifen hat also tatsächlich die volle Bremskraft auf die Straße übertragen - eine Wahnsinnsleistung! Bei Nasser Rennstrecke ging ich anfangs langsam in Richtung Belastungsgrenze, diese habe ich sicherlich auch nicht erreicht und dennoch gab es keine Situation bei der ich der Meinung war, dass es unkontrollierbar wird. Ich werde mir den nächsten Satz Reifen wieder von diesem Modell kaufen! Meine Rezension soll nicht dazu dienen, sich in Lebensgefahr zu begeben, ein Reifen kann viel - aber keine Wunder bewirken. Irgend wann ist die physikalische Grenze erreicht, dann fliegt man vom Motorrad 😉👍
| 01.01.2021 von Daniel | Note 5 |
| (1.000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
120 / 70 17 W
SUZUKI GSF 1200, S
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich
120 / 70 17 W
SUZUKI GSF 1200, S
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich