RoadtecZ8InteractO Reifen Testberichte

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Testurteil RoadtecZ8InteractO

Griffigkeit auf trockener Straße

Bremseigenschaften auf trockener Straße

Griffigkeit auf nasser Straße

Bremseigenschaften auf nasser Straße

Griffigkeit bei Schnee

Fahrkomfort

Geräuschentwicklung

Reifenverschleiß

Kraftstoffverbrauch

Durchschnitt aus 125 Testurteilen
Ø 1.600.570 km gefahren

Auswertung

Kaufen und Informationen RoadtecZ8InteractO

02.03.2017 von	Note 3.35
(6.000 km gefahren)

Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch

Reifengröße und Fahrzeugmarke
180 / 55 17 ZR
Yamaha FJR 1300
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich

04.01.2017 von Peter Brandt	Note 4.21
(3.500 km gefahren)

Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch

Reifengröße und Fahrzeugmarke
180 / 55 17 ZR
Jamaha FJR
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall

23.10.2016 von Rene	Note 4.35
(17.000 km gefahren)

Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch

Reifengröße und Fahrzeugmarke
180 / 55 17 ZR
Suzuki Babdit 1200 GV 75A
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
kann ich nur zu empfehlen, top Reifen

30.09.2016 von	Note 4.51
(8.000 km gefahren)

Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch

Reifengröße und Fahrzeugmarke
180 / 55 17

Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall

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