TouranceNEXT Reifen Testberichte
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Motorradreifen
Testurteil TouranceNEXT
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Griffigkeit auf trockener Straße Bremseigenschaften auf trockener Straße Griffigkeit auf nasser Straße Bremseigenschaften auf nasser Straße Griffigkeit bei Schnee |
Fahrkomfort Geräuschentwicklung Reifenverschleiß Kraftstoffverbrauch |
Durchschnitt aus 196 Testurteilen
Ø 2.788.940 km gefahren
| 21.06.2020 von Lucian Dobre | Note 4.35 |
| (8.000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
170 / 60 17 V
BMW R1250GS
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich nicht
170 / 60 17 V
BMW R1250GS
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich nicht
| 17.08.2020 von Skrzypa | Note 5 |
| (5.200 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
150 / 70 17 V
YAMAHA XJ 900 S Diversion
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
150 / 70 17 V
YAMAHA XJ 900 S Diversion
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
| 16.09.2020 von Stephan Götz | Note 4.21 |
| (15.000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
120 / 70 R19 V
BMW R 1200 GS / Adventure
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich nicht
Kommentar:
Nach dem Bridgestone hat mir der Tourance Next viel mehr Sicherheit vermittelt. Erst gegen Ende beginnt das Hinterrad beim herausbeschleunigen aus der Kurfe etwas weg zu schmieren, was jedoch angekündigt kommt und nicht überraschend. Das Einlenkverhalten ist etwas träge, braucht wirklich klare Impulse - was ich jedoch schätze. Die Regenperformance kann ich nicht wirklich beurteilen. Die wenigen Male die ich im Regen gefahren bin, habe ich sicher nicht forciert und wurde dadurch auch überhaupt nicht negativ überrascht. Nach 7'000 und resp. der 2. nach 8'000 war der Hinterreifen flach. Da hatte ich mehr erwartet.
120 / 70 R19 V
BMW R 1200 GS / Adventure
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich nicht
Kommentar:
Nach dem Bridgestone hat mir der Tourance Next viel mehr Sicherheit vermittelt. Erst gegen Ende beginnt das Hinterrad beim herausbeschleunigen aus der Kurfe etwas weg zu schmieren, was jedoch angekündigt kommt und nicht überraschend. Das Einlenkverhalten ist etwas träge, braucht wirklich klare Impulse - was ich jedoch schätze. Die Regenperformance kann ich nicht wirklich beurteilen. Die wenigen Male die ich im Regen gefahren bin, habe ich sicher nicht forciert und wurde dadurch auch überhaupt nicht negativ überrascht. Nach 7'000 und resp. der 2. nach 8'000 war der Hinterreifen flach. Da hatte ich mehr erwartet.
| 15.09.2020 von Andi | Note 4.13 |
| (1.000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
140 / 80 R17 V
KAWASAKI KLR600
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Leider kann ich hier nicht die richtige Reifengröße auswählen, die Plattform lässt die richtige Auswahl nicht zu. 170/60R17 M/C 72V TL 90/90-21 M/C 54V TL Der Reifen ist ganz OK, im Grenz Bereich rutscht er, aber kontrolliert, so das man immer rechtzeitig reagieren kann, werde ihn wieder nehmen.
140 / 80 R17 V
KAWASAKI KLR600
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Leider kann ich hier nicht die richtige Reifengröße auswählen, die Plattform lässt die richtige Auswahl nicht zu. 170/60R17 M/C 72V TL 90/90-21 M/C 54V TL Der Reifen ist ganz OK, im Grenz Bereich rutscht er, aber kontrolliert, so das man immer rechtzeitig reagieren kann, werde ihn wieder nehmen.