K67 Reifen Testberichte
Wir sammeln seit 1999 Reifenbewertungen - wir haben mehr als 400.000 Testergebnisse und mehr als 5 Milliarden gefahrene Kilometer. Finden Sie den besten Reifen für sich.
Zu den Shop-Kategorien
Motorradreifen
Testurteil K67
|
Griffigkeit auf trockener Straße Bremseigenschaften auf trockener Straße Griffigkeit auf nasser Straße Bremseigenschaften auf nasser Straße Griffigkeit bei Schnee |
Fahrkomfort Geräuschentwicklung Reifenverschleiß Kraftstoffverbrauch |
Durchschnitt aus 3 Testurteilen
Ø 36.197 km gefahren
| 11.11.2025 von Bobderbaumeister | Note 3.97 |
| (0 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
3.50 / T
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? N/A
Kommentar:
Reifen ist absolut zu empfehlen. Absolute Überraschung was den geringen Verschleiß angeht, wird nicht poröß und härtet eigentlich nicht aus. Habe den jetzt 10.000Km und 8 Jahre auf eine Yamaha DT, welche mit ordentlich Leistung überall gefahren wird. Im mittleren Gelände absolut super, nur Luftdruch anpassen und los. Leider kommt er im Schlamm sehr schnell an seine Grenzen, das ist der wirklich einzige dicke Minuspunkt. Ich werde mir den Reifen nach 10 jahren nochmal anschaffen, bin überzeugt davon.
3.50 / T
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? N/A
Kommentar:
Reifen ist absolut zu empfehlen. Absolute Überraschung was den geringen Verschleiß angeht, wird nicht poröß und härtet eigentlich nicht aus. Habe den jetzt 10.000Km und 8 Jahre auf eine Yamaha DT, welche mit ordentlich Leistung überall gefahren wird. Im mittleren Gelände absolut super, nur Luftdruch anpassen und los. Leider kommt er im Schlamm sehr schnell an seine Grenzen, das ist der wirklich einzige dicke Minuspunkt. Ich werde mir den Reifen nach 10 jahren nochmal anschaffen, bin überzeugt davon.
| 04.09.2024 von Moritz Riedl | Note 3.08 |
| (4.000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
3.50 / -19 T
YAMAHA DT 250, MX
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich
Kommentar:
Habe ihn leider wenig offroad genutzt, da ist der Reifen aber absolut in seinem Element. Auf der Sraße fährt er auch gut, durch das starke Profil ist er in Kurven auf glatter Fahrbahn im Gefühl ein bisschen schwimmend. Durch die Nässehaftung glänzt er auf Asphalt nicht besonders, aber ist immernoch absolut fahrbar.
3.50 / -19 T
YAMAHA DT 250, MX
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich
Kommentar:
Habe ihn leider wenig offroad genutzt, da ist der Reifen aber absolut in seinem Element. Auf der Sraße fährt er auch gut, durch das starke Profil ist er in Kurven auf glatter Fahrbahn im Gefühl ein bisschen schwimmend. Durch die Nässehaftung glänzt er auf Asphalt nicht besonders, aber ist immernoch absolut fahrbar.
| 10.07.2019 von Alex | Note 3.86 |
| (20.000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
/
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Fahre jetzt das dritte Paar. Fährt sich deutlich anders als ein Straßenreifen, aber die Optik ist halt so geil. Pendeln ab 120 km/h. Sehr hoher Verschleiß, abgefahren nach ca. 6000 km. Langer Bremsweg. Nur was für echte Männer (und Menschen mit schönen Motorrädern). \\m/
/
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Fahre jetzt das dritte Paar. Fährt sich deutlich anders als ein Straßenreifen, aber die Optik ist halt so geil. Pendeln ab 120 km/h. Sehr hoher Verschleiß, abgefahren nach ca. 6000 km. Langer Bremsweg. Nur was für echte Männer (und Menschen mit schönen Motorrädern). \\m/