PilotStreetRadial Reifen Testberichte
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Motorradreifen
Testurteil PilotStreetRadial
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Griffigkeit auf trockener Straße Bremseigenschaften auf trockener Straße Griffigkeit auf nasser Straße Bremseigenschaften auf nasser Straße Griffigkeit bei Schnee |
Fahrkomfort Geräuschentwicklung Reifenverschleiß Kraftstoffverbrauch |
Durchschnitt aus 45 Testurteilen
Ø 495.018 km gefahren
| 16.02.2021 von H. Everts | Note 4.38 |
| (1.000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
120 / 70 R17 H
KAWASAKI GPZ 500 S
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
120 / 70 R17 H
KAWASAKI GPZ 500 S
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
| 21.02.2021 von Joel | Note 4 |
| (5.000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
150 / 60 17 H
KTM 125 Duke
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich
150 / 60 17 H
KTM 125 Duke
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich
| 05.10.2017 von Thomas R. | Note 4.62 |
| (16.325 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
140 / 70 17 H
MZ RT 125 4T
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Der erste freigegebene Radial-Reifen für die 125er 4-Takter MZ. Ein super Reifen, im Trockenen, wie im Nassen. Mit meinem Moped praktisch kein Aufstellmoment. Über 16tsd km - und noch längst nicht am Ende! Nutzt sich vorn und hinten gleichmäßig ab. Einziger (kleiner) Kritikpunkt: Bei 2.0v und 2.3h bar (für mich optimal) relativ wenig Eigendämpfung. Man weiß aber stets, auf welchem Belag man fährt!!
140 / 70 17 H
MZ RT 125 4T
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Der erste freigegebene Radial-Reifen für die 125er 4-Takter MZ. Ein super Reifen, im Trockenen, wie im Nassen. Mit meinem Moped praktisch kein Aufstellmoment. Über 16tsd km - und noch längst nicht am Ende! Nutzt sich vorn und hinten gleichmäßig ab. Einziger (kleiner) Kritikpunkt: Bei 2.0v und 2.3h bar (für mich optimal) relativ wenig Eigendämpfung. Man weiß aber stets, auf welchem Belag man fährt!!
| 05.10.2017 von Thomas R. | Note 4.62 |
| (16.325 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
110 / 70 17 H
MZ RT 125 4T
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Der erste freigegebene Radial-Reifen für die 125er 4-Takter MZ. Ein super Reifen, im Trockenen, wie im Nassen. Über 16tsd km - und noch längst nicht am Ende! Einziger (kleiner) Kritikpunkt: Bei 2.0v und 2.3h bar (für mich optimal) relativ wenig Eigendämpfung. Man weiß aber stets, auf welchem Belag man fährt!!
110 / 70 17 H
MZ RT 125 4T
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Der erste freigegebene Radial-Reifen für die 125er 4-Takter MZ. Ein super Reifen, im Trockenen, wie im Nassen. Über 16tsd km - und noch längst nicht am Ende! Einziger (kleiner) Kritikpunkt: Bei 2.0v und 2.3h bar (für mich optimal) relativ wenig Eigendämpfung. Man weiß aber stets, auf welchem Belag man fährt!!