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SportecM7RR Reifen Testberichte
Wir sammeln seit 1999 Reifenbewertungen - wir haben mehr als 400.000 Testergebnisse und mehr als 5 Milliarden gefahrene Kilometer. Finden Sie den besten Reifen für sich.
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Motorradreifen
Testurteil SportecM7RR
|
Griffigkeit auf trockener Straße Bremseigenschaften auf trockener Straße Griffigkeit auf nasser Straße Bremseigenschaften auf nasser Straße Griffigkeit bei Schnee |
Fahrkomfort Geräuschentwicklung Reifenverschleiß Kraftstoffverbrauch |
Durchschnitt aus 190 Testurteilen
Ø 1.427.520 km gefahren
| 10.12.2020 von Wilfried Hegering | Note 4.67 |
| (5.000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort N/A
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch N/A
Reifengröße und Fahrzeugmarke
/ 55 17 W
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
/ 55 17 W
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
| 13.12.2020 von Sunier André | Note 4.37 |
| (3.200 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
190 / 55 ZR17 W
KAWASAKI Z 1000 h2
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
190 / 55 ZR17 W
KAWASAKI Z 1000 h2
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
| 20.12.2020 von Gerald Hansen | Note 4.44 |
| (4.700 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
190 / 50 17 W
BMW K 1200 S
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Im Vergleich mit den von mir davor gefahrenen Sporttouringreifen (Angel GT II und Michelin Road 5) treten die folgenden Punkte hervor: - kein Aufstellen beim Bremsen in Kurven - Sehr schöne Eigendämpfung - handlich - Lediglich bei Bitumenstreifen in der Kurve kommt in Schräglage Unruhe auf
190 / 50 17 W
BMW K 1200 S
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Im Vergleich mit den von mir davor gefahrenen Sporttouringreifen (Angel GT II und Michelin Road 5) treten die folgenden Punkte hervor: - kein Aufstellen beim Bremsen in Kurven - Sehr schöne Eigendämpfung - handlich - Lediglich bei Bitumenstreifen in der Kurve kommt in Schräglage Unruhe auf
| 20.12.2020 von Gerald Hansen | Note 4.49 |
| (4.700 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
/ 70 17 W
BMW K 1200 S
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Im Vergleich mit den von mir davor gefahrenen Sporttouringreifen (Angel GT II und Michelin Road 5) treten die folgenden Punkte hervor: - kein Aufstellen beim Bremsen in Kurven - Sehr schöne Eigendämpfung - handlich - Lediglich bei Bitumenstreifen in der Kurve kommt in Schräglage Unruhe auf
/ 70 17 W
BMW K 1200 S
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Im Vergleich mit den von mir davor gefahrenen Sporttouringreifen (Angel GT II und Michelin Road 5) treten die folgenden Punkte hervor: - kein Aufstellen beim Bremsen in Kurven - Sehr schöne Eigendämpfung - handlich - Lediglich bei Bitumenstreifen in der Kurve kommt in Schräglage Unruhe auf