E07 Reifen Testberichte
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Motorradreifen
Testurteil E07
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Griffigkeit auf trockener Straße Bremseigenschaften auf trockener Straße Griffigkeit auf nasser Straße Bremseigenschaften auf nasser Straße Griffigkeit bei Schnee |
Fahrkomfort Geräuschentwicklung Reifenverschleiß Kraftstoffverbrauch |
Durchschnitt aus 21 Testurteilen
Ø 356.025 km gefahren
| 15.03.2016 von | Note 3.16 |
| (4.000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
150 / 70 17 T
BMW GS1200
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Guter 50:50 Reifen, gute Optik und bei Regen muss man hat vorsichtig fahren.
150 / 70 17 T
BMW GS1200
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Guter 50:50 Reifen, gute Optik und bei Regen muss man hat vorsichtig fahren.
| 28.12.2015 von Thomas | Note 4.21 |
| (6.000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch N/A
Reifengröße und Fahrzeugmarke
90 / 90 21 T
BMW Hp2 Enduro
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Der Reifen funktionierte auf trockener Straße, auch bei forcierter Gangart, ordentlich. Lediglich bei warmen Temperaturen beim Rausbeschleunigen aus engen Kehren gerät er früher ins Rutschen als z.B. der K60 Scout. Das kündigt sich aber früh an und das Ausbrechen ist nicht spektakulär. Für mein Empfinden hat der Mitas einen früher einsetzenden, dafür breiteren Grenzbereich. Im Gelände überzeugt mich beim Kurvenfahren das Vorderrad aufgrund besserer Seitenführung mehr als der K60 Scout-Vorderreifen. Dafür bricht das Hinterrad schneller und unkontrollierter aus. Insgesamt ein guter Reifen mit mehr zu erwartender Laufleistung als der Heidenau K60 Scout.
90 / 90 21 T
BMW Hp2 Enduro
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Der Reifen funktionierte auf trockener Straße, auch bei forcierter Gangart, ordentlich. Lediglich bei warmen Temperaturen beim Rausbeschleunigen aus engen Kehren gerät er früher ins Rutschen als z.B. der K60 Scout. Das kündigt sich aber früh an und das Ausbrechen ist nicht spektakulär. Für mein Empfinden hat der Mitas einen früher einsetzenden, dafür breiteren Grenzbereich. Im Gelände überzeugt mich beim Kurvenfahren das Vorderrad aufgrund besserer Seitenführung mehr als der K60 Scout-Vorderreifen. Dafür bricht das Hinterrad schneller und unkontrollierter aus. Insgesamt ein guter Reifen mit mehr zu erwartender Laufleistung als der Heidenau K60 Scout.
| 06.12.2015 von Hammer | Note 3.95 |
| (3.000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
110 / 80 19 T
BMW F650GS Twin
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
110 / 80 19 T
BMW F650GS Twin
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
| 03.11.2015 von | Note 4.06 |
| (6.500 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße N/A
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch N/A
Reifengröße und Fahrzeugmarke
90 / 90 21 T
Africa Twin RD07a
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
90 / 90 21 T
Africa Twin RD07a
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall