DiabloRossoIII Reifen Testberichte
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Motorradreifen
Testurteil DiabloRossoIII
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Griffigkeit auf trockener Straße Bremseigenschaften auf trockener Straße Griffigkeit auf nasser Straße Bremseigenschaften auf nasser Straße Griffigkeit bei Schnee |
Fahrkomfort Geräuschentwicklung Reifenverschleiß Kraftstoffverbrauch |
Durchschnitt aus 129 Testurteilen
Ø 1.009.008 km gefahren
| 28.10.2020 von Tobias Küper | Note 4 |
| (10.000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
120 / 70 ZR17 W
YAMAHA FZS 600 Fazer
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich
Kommentar:
Ich nutze den Pirelli Rosso 3 auf meiner FZS 600 Fazer für eine sportliche Fahrweise auf der Landstraße. Der Reifen benötigt seine Zeit um in den richtigen Temperaturbereich zu finden. Dort angekommen vermittelt er ein gutes Feedback und Grip. Im Zustand unterhalb des Temperaturbereichs fühlt er sich für mich, gerade auf der Vorderachse, zum Teil etwas störrisch an. Darüber hinaus habe ich mich für diesen Reifen entschieden, da er eine Einstiegsmöglichkeit für die Rennstrecke bietet. Hier hat er sich als Einstieg oder für kältere Rennstreckentage durchaus bewährt und würde ihn daher für dieses Motorrad auch wieder kaufen. Falls es auf der Rennstrecke allerdings auf das 2. - 3. Renntraining über mehrere Tage gehen würde, würde ich einen sportlicheren Reifen empfehlen.
120 / 70 ZR17 W
YAMAHA FZS 600 Fazer
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich
Kommentar:
Ich nutze den Pirelli Rosso 3 auf meiner FZS 600 Fazer für eine sportliche Fahrweise auf der Landstraße. Der Reifen benötigt seine Zeit um in den richtigen Temperaturbereich zu finden. Dort angekommen vermittelt er ein gutes Feedback und Grip. Im Zustand unterhalb des Temperaturbereichs fühlt er sich für mich, gerade auf der Vorderachse, zum Teil etwas störrisch an. Darüber hinaus habe ich mich für diesen Reifen entschieden, da er eine Einstiegsmöglichkeit für die Rennstrecke bietet. Hier hat er sich als Einstieg oder für kältere Rennstreckentage durchaus bewährt und würde ihn daher für dieses Motorrad auch wieder kaufen. Falls es auf der Rennstrecke allerdings auf das 2. - 3. Renntraining über mehrere Tage gehen würde, würde ich einen sportlicheren Reifen empfehlen.
| 11.11.2020 von Marc | Note 3.97 |
| (6.000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
120 / 70 17 W
BMW S 1000 XR
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? möglicherweise
120 / 70 17 W
BMW S 1000 XR
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? möglicherweise
| 21.11.2020 von Papa Claus | Note 5 |
| (0 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße N/A
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee N/A
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
/ N
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? N/A
/ N
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? N/A
| 21.11.2020 von Andreas Thiel | Note 4.42 |
| (2.500 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
/ 50 ZR17 W
HONDA VTR 1000 SP-1
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich
/ 50 ZR17 W
HONDA VTR 1000 SP-1
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich