ScorpionRallySTR Reifen Testberichte
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Motorradreifen
Testurteil ScorpionRallySTR
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Griffigkeit auf trockener Straße Bremseigenschaften auf trockener Straße Griffigkeit auf nasser Straße Bremseigenschaften auf nasser Straße Griffigkeit bei Schnee |
Fahrkomfort Geräuschentwicklung Reifenverschleiß Kraftstoffverbrauch |
Durchschnitt aus 121 Testurteilen
Ø 1.084.809 km gefahren
| 10.01.2023 von Axel Wagner | Note 4.35 |
| (5.500 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
120 / 70 19 V
BMW R1250GS Adventure
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Reifenverschleiß Top bisher. (Siehe Fotos) Nach einer längeren Tour durch die Alpen und nach Italien (ca. 3.000 km) konnte ich noch am Fahrtraining ende Aug. im trocknen Gelände teilnehmen. Die Fahreigenschaften bei nassem Gelände konnte ich nicht beurteilen. Ich denke, dass ich dort schnell an die Grenzen der Traktion gekommen wäre. Am wohlsten fühlt sich der Pirelli auf der Straße, wo er, wenn er auf Betriebstemperatur ist, neutral und agil einlenkt. Alpenpässe und Landstraßen zuhause sind bei trockenem Zustand der Straße kein Problem. Er liefert ein gutes Feedback und Schräglagen, mit etwas Gefühl am Gas, sind auch bis an die Rasten möglich. Im Nassen bei 3 mm Restprofil am Hinterrad lies die Griffigkeit geringfügig nach. Durchschnittliche Verbrauch hat sich nicht verändert, ist aber je nach fahrverhalten schwer nachzuvollziehen. Ich habe mir für die kommende Saison den gleichen Reifen wieder gekauft und eingelagert. Bei ca. 15.000 km per Anno wird er nicht der letzte für die Saison sein. Alternative für weniger Gelände und mehr Straße ist der Dunlop Mutant
120 / 70 19 V
BMW R1250GS Adventure
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Reifenverschleiß Top bisher. (Siehe Fotos) Nach einer längeren Tour durch die Alpen und nach Italien (ca. 3.000 km) konnte ich noch am Fahrtraining ende Aug. im trocknen Gelände teilnehmen. Die Fahreigenschaften bei nassem Gelände konnte ich nicht beurteilen. Ich denke, dass ich dort schnell an die Grenzen der Traktion gekommen wäre. Am wohlsten fühlt sich der Pirelli auf der Straße, wo er, wenn er auf Betriebstemperatur ist, neutral und agil einlenkt. Alpenpässe und Landstraßen zuhause sind bei trockenem Zustand der Straße kein Problem. Er liefert ein gutes Feedback und Schräglagen, mit etwas Gefühl am Gas, sind auch bis an die Rasten möglich. Im Nassen bei 3 mm Restprofil am Hinterrad lies die Griffigkeit geringfügig nach. Durchschnittliche Verbrauch hat sich nicht verändert, ist aber je nach fahrverhalten schwer nachzuvollziehen. Ich habe mir für die kommende Saison den gleichen Reifen wieder gekauft und eingelagert. Bei ca. 15.000 km per Anno wird er nicht der letzte für die Saison sein. Alternative für weniger Gelände und mehr Straße ist der Dunlop Mutant
| 08.01.2023 von Andi | Note 4.14 |
| (2.500 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
/
BMW Gs 1200 lc Adv
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf keinen Fall
Kommentar:
Leider sehr lautes Pfeifen bei Geschwindigkeiten zwischen 60-80km/h (Landstraße) und 120-140 km/h (Autobahn) nach 8 Stunden Fahrt bleiben Pfeifgeräusche im Ohr übrig, auch wenn der Reifen sonst top ist und super auf der GS aussieht, würde ich ihn nicht wieder kaufen
/
BMW Gs 1200 lc Adv
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf keinen Fall
Kommentar:
Leider sehr lautes Pfeifen bei Geschwindigkeiten zwischen 60-80km/h (Landstraße) und 120-140 km/h (Autobahn) nach 8 Stunden Fahrt bleiben Pfeifgeräusche im Ohr übrig, auch wenn der Reifen sonst top ist und super auf der GS aussieht, würde ich ihn nicht wieder kaufen
| 21.12.2022 von EK | Note 5 |
| (0 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
90 / 90 21 V
TRIUMPH Tiger 800 XC, ABS
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
90 / 90 21 V
TRIUMPH Tiger 800 XC, ABS
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
| 07.12.2022 von Jürgen Mack | Note 4.57 |
| (3.500 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
170 / 60 17 V
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? möglicherweise
Kommentar:
Bin mit dem Reifen im allgemeinen zufrieden. Der Hinterreifen ist von seiner erwartenden Laufleistung etwas schwach. Der Vorderreifen wird , wenn er halb abgefahren ist zwischen 80 und 120km/h sehr laut. Eine Unruhe und ein aufschaukeln habe ich bisher nicht feststellen können. Schade das dass Abrollgeräusch genau im Bereich der Landstraßen und Bundestraßengeschwindigkeit ist. Ach übrigens, ich fahre eine BMW R1250 GS ADV mit einer Jahreslaufleistung von ca. 12000-15000km. Heist also 4 Hinterreifen und 2 Vorderreifen je Jahr!.
170 / 60 17 V
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? möglicherweise
Kommentar:
Bin mit dem Reifen im allgemeinen zufrieden. Der Hinterreifen ist von seiner erwartenden Laufleistung etwas schwach. Der Vorderreifen wird , wenn er halb abgefahren ist zwischen 80 und 120km/h sehr laut. Eine Unruhe und ein aufschaukeln habe ich bisher nicht feststellen können. Schade das dass Abrollgeräusch genau im Bereich der Landstraßen und Bundestraßengeschwindigkeit ist. Ach übrigens, ich fahre eine BMW R1250 GS ADV mit einer Jahreslaufleistung von ca. 12000-15000km. Heist also 4 Hinterreifen und 2 Vorderreifen je Jahr!.