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ScorpionRallySTR Reifen Testberichte
Wir sammeln seit 1999 Reifenbewertungen - wir haben mehr als 400.000 Testergebnisse und mehr als 5 Milliarden gefahrene Kilometer. Finden Sie den besten Reifen für sich.
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Motorradreifen
Testurteil ScorpionRallySTR
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Griffigkeit auf trockener Straße Bremseigenschaften auf trockener Straße Griffigkeit auf nasser Straße Bremseigenschaften auf nasser Straße Griffigkeit bei Schnee |
Fahrkomfort Geräuschentwicklung Reifenverschleiß Kraftstoffverbrauch |
Durchschnitt aus 121 Testurteilen
Ø 1.084.809 km gefahren
| 10.08.2025 von Fripe | Note 4.57 |
| (7.000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
170 / 60 17 V
BMW R 1250 GS
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Ein sehr ausgewogener Reifen. Guter Grip auf gekiesten Strassen. Nur im Matsch schwächelt er. Dafür ist das Profil zu fein. Für meine 80% asphaltierte Strasse, egal ob trocken oder nass, immer souverän.
170 / 60 17 V
BMW R 1250 GS
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Ein sehr ausgewogener Reifen. Guter Grip auf gekiesten Strassen. Nur im Matsch schwächelt er. Dafür ist das Profil zu fein. Für meine 80% asphaltierte Strasse, egal ob trocken oder nass, immer souverän.
| 19.05.2025 von Rolf Katholnigg | Note 3.72 |
| (2.500 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß N/A
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
120 / 70 19 V
DUCATI Multistrada v4
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf keinen Fall
Kommentar:
Reifen hatte nach nur 2500 km einen Kleinen Riss wobei wir nur 20 km leichte Schotterpisten gefahren sind Dann Reifen geflickt, nach 100 km das nächste Loch. Katastrophenreifen, nie wieder
120 / 70 19 V
DUCATI Multistrada v4
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf keinen Fall
Kommentar:
Reifen hatte nach nur 2500 km einen Kleinen Riss wobei wir nur 20 km leichte Schotterpisten gefahren sind Dann Reifen geflickt, nach 100 km das nächste Loch. Katastrophenreifen, nie wieder
| 19.03.2025 von Thomas | Note 3.98 |
| (6.000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
170 / 60 17 V
BMW R 1250 GS
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich
170 / 60 17 V
BMW R 1250 GS
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich
| 31.01.2025 von Luca Gauggel | Note 4.95 |
| (7.000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
170 / 60 17 V
BMW R 1250 GS Adventue
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Top Reifen für On und Offroad, für Abstecher auf Schotterstraßen und mittleres Gelände sehr gut geeignet, nur sobald das Gelände härter wird, würde ich einen gröberen nehmen. Ansonsten auf der Straße bei trockener und nasser Fahrbahn super Grip, fährt sich wie ein Straßenreifen. Ab 130 fängt der Reifen an lauter zu werden, aber nicht störend.
170 / 60 17 V
BMW R 1250 GS Adventue
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Top Reifen für On und Offroad, für Abstecher auf Schotterstraßen und mittleres Gelände sehr gut geeignet, nur sobald das Gelände härter wird, würde ich einen gröberen nehmen. Ansonsten auf der Straße bei trockener und nasser Fahrbahn super Grip, fährt sich wie ein Straßenreifen. Ab 130 fängt der Reifen an lauter zu werden, aber nicht störend.