ContiRoadAttack3 Reifen Testberichte
Wir sammeln seit 1999 Reifenbewertungen - wir haben mehr als 400.000 Testergebnisse und mehr als 5 Milliarden gefahrene Kilometer. Finden Sie den besten Reifen für sich.
Zu den Shop-Kategorien
Motorradreifen
Testurteil ContiRoadAttack3
|
Griffigkeit auf trockener Straße Bremseigenschaften auf trockener Straße Griffigkeit auf nasser Straße Bremseigenschaften auf nasser Straße Griffigkeit bei Schnee |
Fahrkomfort Geräuschentwicklung Reifenverschleiß Kraftstoffverbrauch |
Durchschnitt aus 307 Testurteilen
Ø 1.802.172 km gefahren
| 07.10.2018 von G.TH | Note 3.85 |
| (4.000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
120 / 70 17
BMW r1200gs
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
120 / 70 17
BMW r1200gs
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
| 23.09.2018 von Dieter Pollin | Note 4.95 |
| (2.500 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
120 / 70 17
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
120 / 70 17
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
| 22.09.2018 von Peter | Note 4.13 |
| (4.500 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
180 / 55 17
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich
Kommentar:
Da mein Fahrzeug nicht in der Standardauswahl ist hier kurz die Daten: Kawasaki ZZR 1100 D Bj. 98 Fahrverhalten ist durchgängig gut bis sehr gut, also auf der Autobahn, Landstrasse und innerstädtisch, sowohl bei trockenen als auch bei nassen Straßenverhältnissen. Als Vorderreifen dazu ist aber unbedingt die GT-Version zu empfehlen!!! Der Standard Road Attack 3 ist nur auf dem Hinterrad eine gute Wahl, als Vorderreifen macht er bei höheren Geschwindigkeiten leider keine gute Figur. Fahrgeschwindigkeiten über 300 km/h (lt. Tacho) in Kombination mit dem Road Attack 3 GT als Vorderreifen sind bedenkenlos möglich. Dabei verhält sich der Reifen ruhig und vermittelt ein sicheres Gefühl. Der Verschleiß nach ca. 4.500 km ist angemessen und legt die Vermutung nahe, dass mit 10.000 km noch nicht die Verschleißgrenze erreicht ist.
180 / 55 17
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich
Kommentar:
Da mein Fahrzeug nicht in der Standardauswahl ist hier kurz die Daten: Kawasaki ZZR 1100 D Bj. 98 Fahrverhalten ist durchgängig gut bis sehr gut, also auf der Autobahn, Landstrasse und innerstädtisch, sowohl bei trockenen als auch bei nassen Straßenverhältnissen. Als Vorderreifen dazu ist aber unbedingt die GT-Version zu empfehlen!!! Der Standard Road Attack 3 ist nur auf dem Hinterrad eine gute Wahl, als Vorderreifen macht er bei höheren Geschwindigkeiten leider keine gute Figur. Fahrgeschwindigkeiten über 300 km/h (lt. Tacho) in Kombination mit dem Road Attack 3 GT als Vorderreifen sind bedenkenlos möglich. Dabei verhält sich der Reifen ruhig und vermittelt ein sicheres Gefühl. Der Verschleiß nach ca. 4.500 km ist angemessen und legt die Vermutung nahe, dass mit 10.000 km noch nicht die Verschleißgrenze erreicht ist.
| 16.09.2018 von Christian | Note 5 |
| (300 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße N/A
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort N/A
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß N/A
- Kraftstoffverbrauch N/A
Reifengröße und Fahrzeugmarke
130 / 60 17
BMW R100R
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Leider kam das Erwachen beim Termin der Hauptuntersuchung. Der Reifen musste in Einzelabnahme eine Begutachtung durchlaufen und es war erforderlich ihn in die Fahrzeugpapiere aufzunehmen, was bei diesem Motorrad komplett neue Papiere erforderlich machte. Damit hatte ich nicht gerechnet, zumal der Hersteller die Freigabe per Download als ausreichend für den Betrieb bezeichnet hatte. Ansonsten bin ich sehr zufrieden, das Motorrad ist ein viel agileres Gefährt als vorher.
130 / 60 17
BMW R100R
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Leider kam das Erwachen beim Termin der Hauptuntersuchung. Der Reifen musste in Einzelabnahme eine Begutachtung durchlaufen und es war erforderlich ihn in die Fahrzeugpapiere aufzunehmen, was bei diesem Motorrad komplett neue Papiere erforderlich machte. Damit hatte ich nicht gerechnet, zumal der Hersteller die Freigabe per Download als ausreichend für den Betrieb bezeichnet hatte. Ansonsten bin ich sehr zufrieden, das Motorrad ist ein viel agileres Gefährt als vorher.