ContiTrailAttack3 Reifen Testberichte
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Motorradreifen
Testurteil ContiTrailAttack3
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Griffigkeit auf trockener Straße Bremseigenschaften auf trockener Straße Griffigkeit auf nasser Straße Bremseigenschaften auf nasser Straße Griffigkeit bei Schnee |
Fahrkomfort Geräuschentwicklung Reifenverschleiß Kraftstoffverbrauch |
Durchschnitt aus 170 Testurteilen
Ø 2.221.860 km gefahren
| 06.03.2020 von Wernerhue | Note 5 |
| (2.500 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
110 / 80 19 V
BMW R 1200 GS Adventure
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
110 / 80 19 V
BMW R 1200 GS Adventure
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
| 06.03.2020 von Wernerhue | Note 5 |
| (2.500 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee N/A
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch N/A
Reifengröße und Fahrzeugmarke
150 / 70 17 V
BMW R 1200 GS Adventure
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? N/A
150 / 70 17 V
BMW R 1200 GS Adventure
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? N/A
| 06.03.2020 von Fx | Note 5 |
| (600 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
120 / 70 19 V
BMW R 1200 GS
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Mein Motorrad fährt sich seit dem Wechsel auf den Trail Attack 3 komplett anders. Es ist deutlich handlicher und gibt viel bessere Rückmeldung. Man könnte sich fragen, warum BMW diesen Reifen nicht ab Werk montiert, da sich das Motorrad viel angenehmer fährt.
120 / 70 19 V
BMW R 1200 GS
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Mein Motorrad fährt sich seit dem Wechsel auf den Trail Attack 3 komplett anders. Es ist deutlich handlicher und gibt viel bessere Rückmeldung. Man könnte sich fragen, warum BMW diesen Reifen nicht ab Werk montiert, da sich das Motorrad viel angenehmer fährt.
| 06.03.2020 von Fx | Note 5 |
| (600 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
170 / 60 17 V
BMW R 1150 GS
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Mein Motorrad fährt sich seit dem Wechsel auf den Trail Attack 3 komplett anders. Es ist deutlich handlicher und gibt viel bessere Rückmeldung. Man könnte sich fragen, warum BMW diesen Reifen nicht ab Werk montiert, da sich das Motorrad viel angenehmer fährt.
170 / 60 17 V
BMW R 1150 GS
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Mein Motorrad fährt sich seit dem Wechsel auf den Trail Attack 3 komplett anders. Es ist deutlich handlicher und gibt viel bessere Rückmeldung. Man könnte sich fragen, warum BMW diesen Reifen nicht ab Werk montiert, da sich das Motorrad viel angenehmer fährt.