ContiTrailAttack3 Reifen Testberichte


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Testurteil ContiTrailAttack3

Griffigkeit auf trockener Straße

Bremseigenschaften auf trockener Straße

Griffigkeit auf nasser Straße

Bremseigenschaften auf nasser Straße

Griffigkeit bei Schnee

Fahrkomfort

Geräuschentwicklung

Reifenverschleiß

Kraftstoffverbrauch

Durchschnitt aus 170 Testurteilen
Ø 2.221.860 km gefahren


13.01.2024 von  Stephan Note  5
(4.500 km gefahren)
  • Griffigkeit auf trockener Straße
  • Bremseigenschaften auf trockener Straße
  • Griffigkeit auf nasser Straße
  • Bremseigenschaften auf nasser Straße
  • Griffigkeit bei Schnee
  • Fahrkomfort
  • Geräuschentwicklung
  • Reifenverschleiß
  • Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
150 / 70 18 V
HONDA CRF 1100 L Africa Twin Adventur Sport
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall

07.01.2024 von  Albert Kemper Note  4.86
(1.500 km gefahren)
  • Griffigkeit auf trockener Straße
  • Bremseigenschaften auf trockener Straße
  • Griffigkeit auf nasser Straße
  • Bremseigenschaften auf nasser Straße
  • Griffigkeit bei Schnee
  • Fahrkomfort
  • Geräuschentwicklung
  • Reifenverschleiß
  • Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
170 / 60 R17 V
HONDA CRF1100 Adventure Sport
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? möglicherweise

23.12.2023 von  Thomas Note  5
(5.000 km gefahren)
  • Griffigkeit auf trockener Straße
  • Bremseigenschaften auf trockener Straße
  • Griffigkeit auf nasser Straße
  • Bremseigenschaften auf nasser Straße
  • Griffigkeit bei Schnee
  • Fahrkomfort
  • Geräuschentwicklung
  • Reifenverschleiß
  • Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
/ N
BMW R 1250 GS
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall

26.11.2023 von  Franz Biehler Note  4.39
(600 km gefahren)
  • Griffigkeit auf trockener Straße
  • Bremseigenschaften auf trockener Straße
  • Griffigkeit auf nasser Straße
  • Bremseigenschaften auf nasser Straße
  • Griffigkeit bei Schnee
  • Fahrkomfort
  • Geräuschentwicklung
  • Reifenverschleiß
  • Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
150 / 70 R18 V
HUSQVARNA Norden 901 Explorer
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf keinen Fall
Kommentar:
Ab der Montage des Reifens ist das Motorrad nicht mehr sicher zu fahren. Ab einer Geschwindigkeit von 80 km ist das Motorrad nicht mehr zielgenau zu fahren. Das Motorrad wird auf bestem Asphalt plötzlich unruhig wie man es kennt wenn man auf einer abgefrästen Straße fährt. Ab 160 km wird das Motorrad unkontrollierbar unruhig. Beim fahren mit dem Erstausrüstungsreifens Pirelli Scorpion Rally STR war dieses Fahrverhalten völlig unauffällig.