Road5GT Reifen Testberichte
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Motorradreifen
Testurteil Road5GT
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Griffigkeit auf trockener Straße Bremseigenschaften auf trockener Straße Griffigkeit auf nasser Straße Bremseigenschaften auf nasser Straße Griffigkeit bei Schnee |
Fahrkomfort Geräuschentwicklung Reifenverschleiß Kraftstoffverbrauch |
Durchschnitt aus 157 Testurteilen
Ø 1.468.283 km gefahren
| 28.02.2022 von Georg Schönwasser | Note 4.66 |
| (8.600 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
/ 70 ZR17
YAMAHA FJR 1300 A / AE / AS
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Ein sehr ausgewogener Reifen für ein Motorrad in der 300 Kilo Klasse. Der Grip ist Klasse der Fahrkomfort lässt nichts zu wünschen übrig. Aussergewöhnlich finde ich das Verhalten bei Nässe man hat durchweg ein sicheres Gefühl. Einziges festgestelltes Manko an dieser Reifenpaarung ist für mich der recht extreme Verschleiss am Vorderrad. Bei Solobetrieb mit Gepäck ist der Vorderreifen fahrtechnisch wie auch optisch am Ende wenn de rHinterreifen noch wie neu ist. Beide Reifen wurden zeitgleich montiert. Der Hinterreifen hat jetzt 8600 km hintersich und zeigt erste leichte Verschleissspuren. Der erste Vorderreifen hatte 5300 km am Tag des Wechsels gelaufen. Der neue Vorderreifen ist jetzt seit 3300 km montiert und wird wohl auch bei ca 5000 km ausgetauscht werden. Das Fahrwerk des Motorrades ist richtig eingestellt. den erhöhten Verschleiss vorne kann nur mit der Kopflastigkeit einer Yamaha FJR 1300 erklärt werden.
/ 70 ZR17
YAMAHA FJR 1300 A / AE / AS
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Ein sehr ausgewogener Reifen für ein Motorrad in der 300 Kilo Klasse. Der Grip ist Klasse der Fahrkomfort lässt nichts zu wünschen übrig. Aussergewöhnlich finde ich das Verhalten bei Nässe man hat durchweg ein sicheres Gefühl. Einziges festgestelltes Manko an dieser Reifenpaarung ist für mich der recht extreme Verschleiss am Vorderrad. Bei Solobetrieb mit Gepäck ist der Vorderreifen fahrtechnisch wie auch optisch am Ende wenn de rHinterreifen noch wie neu ist. Beide Reifen wurden zeitgleich montiert. Der Hinterreifen hat jetzt 8600 km hintersich und zeigt erste leichte Verschleissspuren. Der erste Vorderreifen hatte 5300 km am Tag des Wechsels gelaufen. Der neue Vorderreifen ist jetzt seit 3300 km montiert und wird wohl auch bei ca 5000 km ausgetauscht werden. Das Fahrwerk des Motorrades ist richtig eingestellt. den erhöhten Verschleiss vorne kann nur mit der Kopflastigkeit einer Yamaha FJR 1300 erklärt werden.
| 28.02.2022 von Georg Schönwasser | Note 4.66 |
| (8.600 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
/ 70 ZR17
YAMAHA FJR 1300 A / AE / AS
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Ein sehr ausgewogener Reifen für ein Motorrad in der 300 Kilo Klasse. Der Grip ist Klasse der Fahrkomfort lässt nichts zu wünschen übrig. Aussergewöhnlich finde ich das Verhalten bei Nässe man hat durchweg ein sicheres Gefühl. Einziges festgestelltes Manko an dieser Reifenpaarung ist für mich der recht extreme Verschleiss am Vorderrad. Bei Solobetrieb mit Gepäck ist der Vorderreifen fahrtechnisch wie auch optisch am Ende wenn de rHinterreifen noch wie neu ist. Beide Reifen wurden zeitgleich montiert. Der Hinterreifen hat jetzt 8600 km hintersich und zeigt erste leichte Verschleissspuren. Der erste Vorderreifen hatte 5300 km am Tag des Wechsels gelaufen. Der neue Vorderreifen ist jetzt seit 3300 km montiert und wird wohl auch bei ca 5000 km ausgetauscht werden. Das Fahrwerk des Motorrades ist richtig eingestellt. den erhöhten Verschleiss vorne kann nur mit der Kopflastigkeit einer Yamaha FJR 1300 erklärt werden.
/ 70 ZR17
YAMAHA FJR 1300 A / AE / AS
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Ein sehr ausgewogener Reifen für ein Motorrad in der 300 Kilo Klasse. Der Grip ist Klasse der Fahrkomfort lässt nichts zu wünschen übrig. Aussergewöhnlich finde ich das Verhalten bei Nässe man hat durchweg ein sicheres Gefühl. Einziges festgestelltes Manko an dieser Reifenpaarung ist für mich der recht extreme Verschleiss am Vorderrad. Bei Solobetrieb mit Gepäck ist der Vorderreifen fahrtechnisch wie auch optisch am Ende wenn de rHinterreifen noch wie neu ist. Beide Reifen wurden zeitgleich montiert. Der Hinterreifen hat jetzt 8600 km hintersich und zeigt erste leichte Verschleissspuren. Der erste Vorderreifen hatte 5300 km am Tag des Wechsels gelaufen. Der neue Vorderreifen ist jetzt seit 3300 km montiert und wird wohl auch bei ca 5000 km ausgetauscht werden. Das Fahrwerk des Motorrades ist richtig eingestellt. den erhöhten Verschleiss vorne kann nur mit der Kopflastigkeit einer Yamaha FJR 1300 erklärt werden.
| 28.02.2022 von Georg Schönwasser | Note 4.66 |
| (8.600 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
/ 70 ZR17
YAMAHA FJR 1300 A / AE / AS
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Ein sehr ausgewogener Reifen für ein Motorrad in der 300 Kilo Klasse. Der Grip ist Klasse der Fahrkomfort lässt nichts zu wünschen übrig. Aussergewöhnlich finde ich das Verhalten bei Nässe man hat durchweg ein sicheres Gefühl. Einziges festgestelltes Manko an dieser Reifenpaarung ist für mich der recht extreme Verschleiss am Vorderrad. Bei Solobetrieb mit Gepäck ist der Vorderreifen fahrtechnisch wie auch optisch am Ende wenn de rHinterreifen noch wie neu ist. Beide Reifen wurden zeitgleich montiert. Der Hinterreifen hat jetzt 8600 km hintersich und zeigt erste leichte Verschleissspuren. Der erste Vorderreifen hatte 5300 km am Tag des Wechsels gelaufen. Der neue Vorderreifen ist jetzt seit 3300 km montiert und wird wohl auch bei ca 5000 km ausgetauscht werden. Das Fahrwerk des Motorrades ist richtig eingestellt. den erhöhten Verschleiss vorne kann nur mit der Kopflastigkeit einer Yamaha FJR 1300 erklärt werden.
/ 70 ZR17
YAMAHA FJR 1300 A / AE / AS
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Ein sehr ausgewogener Reifen für ein Motorrad in der 300 Kilo Klasse. Der Grip ist Klasse der Fahrkomfort lässt nichts zu wünschen übrig. Aussergewöhnlich finde ich das Verhalten bei Nässe man hat durchweg ein sicheres Gefühl. Einziges festgestelltes Manko an dieser Reifenpaarung ist für mich der recht extreme Verschleiss am Vorderrad. Bei Solobetrieb mit Gepäck ist der Vorderreifen fahrtechnisch wie auch optisch am Ende wenn de rHinterreifen noch wie neu ist. Beide Reifen wurden zeitgleich montiert. Der Hinterreifen hat jetzt 8600 km hintersich und zeigt erste leichte Verschleissspuren. Der erste Vorderreifen hatte 5300 km am Tag des Wechsels gelaufen. Der neue Vorderreifen ist jetzt seit 3300 km montiert und wird wohl auch bei ca 5000 km ausgetauscht werden. Das Fahrwerk des Motorrades ist richtig eingestellt. den erhöhten Verschleiss vorne kann nur mit der Kopflastigkeit einer Yamaha FJR 1300 erklärt werden.
| 12.02.2022 von Luke | Note 4.65 |
| (2.500 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße N/A
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
180 / 55 17 W
YAMAHA XSR900
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich
180 / 55 17 W
YAMAHA XSR900
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich