SportContact3 Reifen Testberichte

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Testurteil SportContact3

Griffigkeit auf trockener Straße

Bremseigenschaften auf trockener Straße

Griffigkeit auf nasser Straße

Bremseigenschaften auf nasser Straße

Griffigkeit bei Schnee

Fahrkomfort

Geräuschentwicklung

Reifenverschleiß

Kraftstoffverbrauch

Durchschnitt aus 700 Testurteilen
Ø 22.346.256 km gefahren

Auswertung

Kaufen und Informationen SportContact3

21.09.2012 von Stoller Ueli	Note 4.5
(12.000 km gefahren)

Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße N/A
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch N/A

Reifengröße und Fahrzeugmarke
255 / 40 R17
BMW Z3 M Roadster
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall

21.09.2012 von	Note 4.3
(20.000 km gefahren)

Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße N/A
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch N/A

Reifengröße und Fahrzeugmarke
235 / 45 R17
VW Passat TDI 2.0
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall

21.09.2012 von	Note 4.15
(10.000 km gefahren)

Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch N/A

Reifengröße und Fahrzeugmarke
235 / 50 R17 ZR
Porsche Boxster
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich

21.09.2012 von Gerhard Niederhauser	Note 3.1
(7.000 km gefahren)

Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch N/A

Reifengröße und Fahrzeugmarke
225 / 45 R17 H
VW Beetle
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich
Kommentar:
Nach einer eingefahrenen Schraube liess sich ein Pneu nicht mehr reparieren und musste ersetzt werden.

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