EAGLEF1GS-D3 Reifen Testberichte
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Offroadreifen
Testurteil EAGLEF1GS-D3
|
Griffigkeit auf trockener Straße Bremseigenschaften auf trockener Straße Griffigkeit auf nasser Straße Bremseigenschaften auf nasser Straße Griffigkeit bei Schnee |
Fahrkomfort Geräuschentwicklung Reifenverschleiß Kraftstoffverbrauch |
Durchschnitt aus 1.331 Testurteilen
Ø 41.383.712 km gefahren
| 23.06.2009 von E. Kleinhappel | Note 2.96 |
| (35.000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch N/A
Reifengröße und Fahrzeugmarke
245 / 40 R18 ZR
BMW 530
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf keinen Fall
Kommentar:
Nach ca. 20000 km starke Abrollgeräusche im Fahrzeug wahrnehmbar
245 / 40 R18 ZR
BMW 530
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf keinen Fall
Kommentar:
Nach ca. 20000 km starke Abrollgeräusche im Fahrzeug wahrnehmbar
| 23.06.2009 von Th. Maus | Note 3.59 |
| (15.000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch N/A
Reifengröße und Fahrzeugmarke
195 / 50 R15 H
Mazda MX-5 NA und Miata
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? möglicherweise
Kommentar:
...manche MXer schwören auf den Eagle F1 und kaufen gleich mehrere Sätze. Vorneweg Koni-Gewinde mit exakten Fahrwerkseinstellungen. Prinzipiell ist es ein klasse Reifen bei trocken und nass nur wenn er sich runterfährt zeigt er Schwächen in nassen Kurven und das ist ein wichtiges Kriterium für mich. Vorher fuhr ich den asymetrischen Conti Premium Contact in gleicher Größe und den werde ich in der nächsten Saison wieder auf beiden NA's aufziehen lassen weil der immer noch, bis fast Profilende, Grip hat in nassen Kurven.
195 / 50 R15 H
Mazda MX-5 NA und Miata
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? möglicherweise
Kommentar:
...manche MXer schwören auf den Eagle F1 und kaufen gleich mehrere Sätze. Vorneweg Koni-Gewinde mit exakten Fahrwerkseinstellungen. Prinzipiell ist es ein klasse Reifen bei trocken und nass nur wenn er sich runterfährt zeigt er Schwächen in nassen Kurven und das ist ein wichtiges Kriterium für mich. Vorher fuhr ich den asymetrischen Conti Premium Contact in gleicher Größe und den werde ich in der nächsten Saison wieder auf beiden NA's aufziehen lassen weil der immer noch, bis fast Profilende, Grip hat in nassen Kurven.
| 22.06.2009 von bibo | Note 4.41 |
| (30.000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch N/A
Reifengröße und Fahrzeugmarke
195 / 50 R15 V
golf 2
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
195 / 50 R15 V
golf 2
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
| 22.06.2009 von M. Bauer | Note 5.09 |
| (25.000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße N/A
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch N/A
Reifengröße und Fahrzeugmarke
245 / 40 R17 ZR
BMW Z3 2.8
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
245 / 40 R17 ZR
BMW Z3 2.8
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall