PZERO Reifen Testberichte
Wir sammeln seit 1999 Reifenbewertungen - wir haben mehr als 400.000 Testergebnisse und mehr als 5 Milliarden gefahrene Kilometer. Finden Sie den besten Reifen für sich.
Zu den Shop-Kategorien
Offroadreifen
Testurteil PZERO
|
Griffigkeit auf trockener Straße Bremseigenschaften auf trockener Straße Griffigkeit auf nasser Straße Bremseigenschaften auf nasser Straße Griffigkeit bei Schnee |
Fahrkomfort Geräuschentwicklung Reifenverschleiß Kraftstoffverbrauch |
Durchschnitt aus 396 Testurteilen
Ø 8.974.152 km gefahren
| 29.05.2022 von Marcus | Note 5 |
| (5.000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße N/A
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung N/A
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
215 / 40 R18 Y
VOLKSWAGEN Polo 2.0 GTI
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Im Vergleich zum ContiContact Sport 5 (Erstaustattung) bietet der Pirelli P Zero PZ4 mit der Hyundai Kennung nochmal spürbar mehr Grip für den Polo AW GTI. Höherer Kurven speed ist möglich. Die Flanke ist subjektiv wahrgenommen etwas weicher als beim Conti und der Grip reißt im Grenzbereich etwas weicher ab und die Pirellis haben somit gefühlt einen etwas weiteren Grenzbereich. Im Grenzbereich haben die Contis entweder Grip oder rutschten, die Pirellis sind etwas kontrollierbarer. Bei normaler Fahrweise also für jeden Ottonormalverbraucher funktionieren beide Reifen hervorragend. Wer es gerne sportlich hat und es auf der Landstraße gerne mal fliegen lässt ist mit dem Pirelli bestens beraten, aber natürlich auch für normale Fahrweise. Für die Rennstrecke ist er nur bedingt besser als der Conti (fängt etwas später an zu schmieren) aber wer vor hat auf die Rennstrecke zu gehen ist dann eher mit Michelin PS4S oder dann Semis besser beraten.
215 / 40 R18 Y
VOLKSWAGEN Polo 2.0 GTI
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Im Vergleich zum ContiContact Sport 5 (Erstaustattung) bietet der Pirelli P Zero PZ4 mit der Hyundai Kennung nochmal spürbar mehr Grip für den Polo AW GTI. Höherer Kurven speed ist möglich. Die Flanke ist subjektiv wahrgenommen etwas weicher als beim Conti und der Grip reißt im Grenzbereich etwas weicher ab und die Pirellis haben somit gefühlt einen etwas weiteren Grenzbereich. Im Grenzbereich haben die Contis entweder Grip oder rutschten, die Pirellis sind etwas kontrollierbarer. Bei normaler Fahrweise also für jeden Ottonormalverbraucher funktionieren beide Reifen hervorragend. Wer es gerne sportlich hat und es auf der Landstraße gerne mal fliegen lässt ist mit dem Pirelli bestens beraten, aber natürlich auch für normale Fahrweise. Für die Rennstrecke ist er nur bedingt besser als der Conti (fängt etwas später an zu schmieren) aber wer vor hat auf die Rennstrecke zu gehen ist dann eher mit Michelin PS4S oder dann Semis besser beraten.
| 05.07.2022 von Gibel François | Note 4.7 |
| (4.000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße N/A
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
245 / 30 ZR22 Y
PORSCHE 911 Cabrio Carrera 4S
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
245 / 30 ZR22 Y
PORSCHE 911 Cabrio Carrera 4S
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
| 28.08.2022 von Chris M | Note 5 |
| (1.200 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße N/A
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
265 / 30 20 Y
AUDI S5 Coupe 4.2 Quattro
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
265 / 30 20 Y
AUDI S5 Coupe 4.2 Quattro
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
| 30.08.2022 von Pascal | Note 5 |
| (30.000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße N/A
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
/ 40 20 Y
AUDI A8 4.2 TDI Quattro
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
/ 40 20 Y
AUDI A8 4.2 TDI Quattro
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall