MSPLUS77 Reifen Testberichte


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Testurteil MSPLUS77

Griffigkeit auf trockener Straße

Bremseigenschaften auf trockener Straße

Griffigkeit auf nasser Straße

Bremseigenschaften auf nasser Straße

Griffigkeit bei Schnee

Fahrkomfort

Geräuschentwicklung

Reifenverschleiß

Kraftstoffverbrauch

Durchschnitt aus 260 Testurteilen
Ø 4.487.378 km gefahren


31.03.2016 von  Hofferberth Note  4.8
(6.000 km gefahren)
  • Griffigkeit auf trockener Straße
  • Bremseigenschaften auf trockener Straße
  • Griffigkeit auf nasser Straße  N/A
  • Bremseigenschaften auf nasser Straße
  • Griffigkeit bei Schnee
  • Fahrkomfort
  • Geräuschentwicklung
  • Reifenverschleiß
  • Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
165 / 65 R15
RENAULT Clio
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall

31.03.2016 von  Note  4
(5.000 km gefahren)
  • Griffigkeit auf trockener Straße
  • Bremseigenschaften auf trockener Straße
  • Griffigkeit auf nasser Straße
  • Bremseigenschaften auf nasser Straße
  • Griffigkeit bei Schnee
  • Fahrkomfort
  • Geräuschentwicklung
  • Reifenverschleiß
  • Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
155 / 80 R13

Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall

29.03.2016 von  Note  4.3
(4.000 km gefahren)
  • Griffigkeit auf trockener Straße
  • Bremseigenschaften auf trockener Straße
  • Griffigkeit auf nasser Straße
  • Bremseigenschaften auf nasser Straße
  • Griffigkeit bei Schnee
  • Fahrkomfort
  • Geräuschentwicklung
  • Reifenverschleiß
  • Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
205 / 65 R15 H
CITROËN C8
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall

28.03.2016 von  Uhlmann Note  3.03
(15.000 km gefahren)
  • Griffigkeit auf trockener Straße
  • Bremseigenschaften auf trockener Straße
  • Griffigkeit auf nasser Straße
  • Bremseigenschaften auf nasser Straße
  • Griffigkeit bei Schnee
  • Fahrkomfort
  • Geräuschentwicklung
  • Reifenverschleiß
  • Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
225 / 55 R17 V
RENAULT Espace
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich nicht
Kommentar:
Die ersten 5000 km waren kaum Abrollgeräusche hörbar. je mehr Kilometer, umso lauter werden diese Geräusche.