EagleF1Asymmetric2SUV Reifen Testberichte
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Offroadreifen
Testurteil EagleF1Asymmetric2SUV
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Griffigkeit auf trockener Straße Bremseigenschaften auf trockener Straße Griffigkeit auf nasser Straße Bremseigenschaften auf nasser Straße Griffigkeit bei Schnee N/A |
Fahrkomfort Geräuschentwicklung Reifenverschleiß Kraftstoffverbrauch |
Durchschnitt aus 17 Testurteilen
Ø 578.368 km gefahren
| 04.08.2021 von Björn Weiser | Note 3.35 |
| (8.000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße N/A
- Bremseigenschaften auf nasser Straße N/A
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
305 / 30 19 Y
PORSCHE 911 Cabrio Carrera 4
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
305 / 30 19 Y
PORSCHE 911 Cabrio Carrera 4
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
| 07.07.2021 von Rs4 | Note 4 |
| (3.900 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße N/A
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
265 / 30 19 Y
AUDI RS4 Avant 2.7 BiTurbo Quattro
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
265 / 30 19 Y
AUDI RS4 Avant 2.7 BiTurbo Quattro
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
| 01.05.2021 von Franky | Note 3.5 |
| (12.000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße N/A
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
205 / 45 R16 Y
MITSUBISHI Colt 1.3 MPI
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf keinen Fall
Kommentar:
Fahrverhalten und Grip sind in Ordnung. Das erwarte ich von einem Premiumreifen aber auch. Nicht OK ist der Geräuschpegel, den der Reifen erzeugt. Ich habe ein ständiges Rauschen im Fahrzeug, dass viel unangenehmer ist als das Abrollgeräusch der Winterreifen. Fraglich, wie die geringe Dezibel-Angabe dieses Reifens zustande gekommen ist. Fühle mich getäuscht, würde ihn nicht empfehlen und auch nicht wieder kaufen.
205 / 45 R16 Y
MITSUBISHI Colt 1.3 MPI
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf keinen Fall
Kommentar:
Fahrverhalten und Grip sind in Ordnung. Das erwarte ich von einem Premiumreifen aber auch. Nicht OK ist der Geräuschpegel, den der Reifen erzeugt. Ich habe ein ständiges Rauschen im Fahrzeug, dass viel unangenehmer ist als das Abrollgeräusch der Winterreifen. Fraglich, wie die geringe Dezibel-Angabe dieses Reifens zustande gekommen ist. Fühle mich getäuscht, würde ihn nicht empfehlen und auch nicht wieder kaufen.
| 26.05.2020 von Thomas Krenn | Note 4.1 |
| (20.000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße N/A
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
225 / 40 R18 W
MERCEDES-BENZ CLA-Klasse 220 d
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich nicht
Kommentar:
An sich ist der Reifen kein schlechter, ABER.. Zu Beginn sehr leise.. gekauft habe ich den Reifen 2017.. jetzt haben wir 2020.. jedes Jahr merkte man, das der Reifen lauter, und lauter wurde! Auch der Grip hat jedes Jahr mehr abgenommen! Und das schlimmste, aufgrund von RUNFLAT, wird der Wagen Bockhart.. also ist sein größter Vorteil, auch sein größter Nachteil.. die harte Flanke verleiht dem Reifen jede Menge Grip.. aber der Komfort.. der lässt sehr zu wünschen übrig! Vor allem aber, ist der Reifen nach 3 Jahren (ca 4 mm Profil) so laut, das man es nicht mehr möchte! Ich habe mir nun bewusst einen „Billig“ Reifen gekauft, und hoffe das dieser alle 2 Jahre ersetzt werden muss, und leise sowie gut fahrbar bleibt! Den die Reifen halten lange, aber auch das wird zunehmend zum Problem! Natürlich ist nörgeln auf höchstem Niveau.. aber der Reifen kostet auch auf höchstem Niveau.. ansonsten ist der Reifen eben kein schlechter, aber nichts für mich und meinen Fahrstil..
225 / 40 R18 W
MERCEDES-BENZ CLA-Klasse 220 d
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich nicht
Kommentar:
An sich ist der Reifen kein schlechter, ABER.. Zu Beginn sehr leise.. gekauft habe ich den Reifen 2017.. jetzt haben wir 2020.. jedes Jahr merkte man, das der Reifen lauter, und lauter wurde! Auch der Grip hat jedes Jahr mehr abgenommen! Und das schlimmste, aufgrund von RUNFLAT, wird der Wagen Bockhart.. also ist sein größter Vorteil, auch sein größter Nachteil.. die harte Flanke verleiht dem Reifen jede Menge Grip.. aber der Komfort.. der lässt sehr zu wünschen übrig! Vor allem aber, ist der Reifen nach 3 Jahren (ca 4 mm Profil) so laut, das man es nicht mehr möchte! Ich habe mir nun bewusst einen „Billig“ Reifen gekauft, und hoffe das dieser alle 2 Jahre ersetzt werden muss, und leise sowie gut fahrbar bleibt! Den die Reifen halten lange, aber auch das wird zunehmend zum Problem! Natürlich ist nörgeln auf höchstem Niveau.. aber der Reifen kostet auch auf höchstem Niveau.. ansonsten ist der Reifen eben kein schlechter, aber nichts für mich und meinen Fahrstil..