AllSeasonContact Reifen Testberichte
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Offroadreifen
Testurteil AllSeasonContact
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Griffigkeit auf trockener Straße Bremseigenschaften auf trockener Straße Griffigkeit auf nasser Straße Bremseigenschaften auf nasser Straße Griffigkeit bei Schnee |
Fahrkomfort Geräuschentwicklung Reifenverschleiß Kraftstoffverbrauch |
Durchschnitt aus 331 Testurteilen
Ø 6.483.256 km gefahren
| 29.05.2019 von Johannes Neumann | Note 4.53 |
| (2.000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
205 / 55 16 V
BMW 1 3T 116d
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
205 / 55 16 V
BMW 1 3T 116d
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
| 20.07.2019 von Angela Spyridakis | Note 4.9 |
| (0 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
195 / 65 15 V
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? N/A
195 / 65 15 V
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? N/A
| 19.07.2019 von Helmut K | Note 3.5 |
| (15.000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
215 / 65 16 V
DAIHATSU Terios 1.5 4WD
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich
Kommentar:
Im großen und Ganzen zufrieden, im Regen jedoch ein wenig nervös in Kurven. Sonst nicht wahrnehmbares Abrollgeräusch. Beim bremsen ist der Bremspunkt gut bestimmbar und im Gegensatz zu den ursprünglichen Reifen habe ich im Schnitt 0,5-0,75L weniger Benzinverbrauch. Das kann auch mit der Profilierung zusammen hängen, da die zur Ursprungsbereifung feinstolliger geschnitten ist. Im leichten Gelände packen die Reifen auch ohne Differenzialsperre erstaunlich gut. Mit Sperre hat man gar nicht das Gefühl einen Ganzjahresreifen zu fahren. Ich denke, ich werde diesen Reifen beim nächsten Wechsel wieder nehmen, da er auch noch recht kostengüstig war. Warum experimentieren wenn man zufrieden ist.
215 / 65 16 V
DAIHATSU Terios 1.5 4WD
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich
Kommentar:
Im großen und Ganzen zufrieden, im Regen jedoch ein wenig nervös in Kurven. Sonst nicht wahrnehmbares Abrollgeräusch. Beim bremsen ist der Bremspunkt gut bestimmbar und im Gegensatz zu den ursprünglichen Reifen habe ich im Schnitt 0,5-0,75L weniger Benzinverbrauch. Das kann auch mit der Profilierung zusammen hängen, da die zur Ursprungsbereifung feinstolliger geschnitten ist. Im leichten Gelände packen die Reifen auch ohne Differenzialsperre erstaunlich gut. Mit Sperre hat man gar nicht das Gefühl einen Ganzjahresreifen zu fahren. Ich denke, ich werde diesen Reifen beim nächsten Wechsel wieder nehmen, da er auch noch recht kostengüstig war. Warum experimentieren wenn man zufrieden ist.
| 18.07.2019 von M.L. | Note 4.7 |
| (5.000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
195 / 65 15 V
MERCEDES-BENZ C-Klasse C 200 Kompressor
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
195 / 65 15 V
MERCEDES-BENZ C-Klasse C 200 Kompressor
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall