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WILDPEAKA/TAT3WA Reifen Testberichte
Wir sammeln seit 1999 Reifenbewertungen - wir haben mehr als 400.000 Testergebnisse und mehr als 5 Milliarden gefahrene Kilometer. Finden Sie den besten Reifen für sich.
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Offroadreifen
Testurteil WILDPEAKA/TAT3WA
|
Griffigkeit auf trockener Straße Bremseigenschaften auf trockener Straße Griffigkeit auf nasser Straße Bremseigenschaften auf nasser Straße Griffigkeit bei Schnee |
Fahrkomfort Geräuschentwicklung Reifenverschleiß Kraftstoffverbrauch |
Durchschnitt aus 36 Testurteilen
Ø 774.132 km gefahren
| 28.03.2025 von Jörg van Kempen | Note 4.5 |
| (70.000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
255 / 60 R18
VOLKSWAGEN Amarok 2.0 BiTDI 4MOTION
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
255 / 60 R18
VOLKSWAGEN Amarok 2.0 BiTDI 4MOTION
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
| 13.03.2025 von Emanuel | Note 4.4 |
| (10.000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
285 / 45 22 H
DODGE RAM 1500
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich
Kommentar:
Der Reifen hat ein gute Laufruhe und auch die Traktion auf trockener Straße ist sehr gut. Bei nassen Straßenverhältnissen besteht beim RAM Ausbruchsgefahr der Hinterachse (liegt mit an der Kraftverteilung bei Heckantrieb) . Zur Sicherheit schalte ich den 4 x 4 zu.
285 / 45 22 H
DODGE RAM 1500
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich
Kommentar:
Der Reifen hat ein gute Laufruhe und auch die Traktion auf trockener Straße ist sehr gut. Bei nassen Straßenverhältnissen besteht beim RAM Ausbruchsgefahr der Hinterachse (liegt mit an der Kraftverteilung bei Heckantrieb) . Zur Sicherheit schalte ich den 4 x 4 zu.
| 08.10.2024 von Icehawk | Note 4.3 |
| (15.000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
285 / 60 -18 R
FORD Ranger 2.0 TDCI 4x4
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Ausgewogener Reifen mit sehr geringem Geräuschpegel. Angenehm zu fahren.
285 / 60 -18 R
FORD Ranger 2.0 TDCI 4x4
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Ausgewogener Reifen mit sehr geringem Geräuschpegel. Angenehm zu fahren.
| 09.09.2024 von Alexander | Note 5 |
| (1.000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße N/A
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß N/A
- Kraftstoffverbrauch N/A
Reifengröße und Fahrzeugmarke
215 / 70 R15 S
FIAT Ducato 2.3 Multijet 130
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Positiv überrascht. Bin vom Conti Camper umgestiegen. Im Gegensatz zum Conti ist der Falken viel spurstabiler und leiser. Bisher aber nur im Sommer gefahren, allerdings auch bei Starkregen - ohne Aquaplaning-Gefahr.
215 / 70 R15 S
FIAT Ducato 2.3 Multijet 130
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Positiv überrascht. Bin vom Conti Camper umgestiegen. Im Gegensatz zum Conti ist der Falken viel spurstabiler und leiser. Bisher aber nur im Sommer gefahren, allerdings auch bei Starkregen - ohne Aquaplaning-Gefahr.