SetulaWRaceS330 Reifen Testberichte
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Offroadreifen
Testurteil SetulaWRaceS330
|
Griffigkeit auf trockener Straße Bremseigenschaften auf trockener Straße Griffigkeit auf nasser Straße Bremseigenschaften auf nasser Straße Griffigkeit bei Schnee |
Fahrkomfort Geräuschentwicklung Reifenverschleiß Kraftstoffverbrauch |
Durchschnitt aus 23 Testurteilen
Ø 402.382 km gefahren
| 21.05.2025 von van Raay | Note 3.55 |
| (10.000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
255 / 40 20 V
VOLKSWAGEN Tiguan 2.0 TFSI 4MOTION
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich
255 / 40 20 V
VOLKSWAGEN Tiguan 2.0 TFSI 4MOTION
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich
| 14.05.2025 von Athos | Note 5 |
| (10.000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
265 / 45 20 V
MERCEDES-BENZ GLE-Klasse SUV GLE 500 e 4MATIC
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
265 / 45 20 V
MERCEDES-BENZ GLE-Klasse SUV GLE 500 e 4MATIC
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
| 08.04.2025 von Kurt | Note 4.75 |
| (6.000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
/ 19 V
TESLA Y 4x4
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Ich lebe auf 1500 M.ü.M. in den Schweizer Alpen. Im Winter bin ich den Reifen zu 90% auf Schnee gefahren. In Kombination mit dem 4x4 Antrieb des Tesla Y funktioniert er ausgezeichnet. Auch am Morgen früh, wenn die Strassen noch nicht vom Schnee geräumt sind, bahnt sich der Reifen seinen Weg durch den Tiefschnee. Praktisch kein Rutschen beim Bremsen und sehr gute Traktion beim Beschleunigen. Verbrauch ist praktisch identisch mit dem Sommerreifen. Sehr gute Preisleistung.
/ 19 V
TESLA Y 4x4
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Ich lebe auf 1500 M.ü.M. in den Schweizer Alpen. Im Winter bin ich den Reifen zu 90% auf Schnee gefahren. In Kombination mit dem 4x4 Antrieb des Tesla Y funktioniert er ausgezeichnet. Auch am Morgen früh, wenn die Strassen noch nicht vom Schnee geräumt sind, bahnt sich der Reifen seinen Weg durch den Tiefschnee. Praktisch kein Rutschen beim Bremsen und sehr gute Traktion beim Beschleunigen. Verbrauch ist praktisch identisch mit dem Sommerreifen. Sehr gute Preisleistung.
| 14.06.2024 von Sauerwald | Note 3.82 |
| (10.000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
265 / 60 18 V
FORD Ranger 2.0 TDCI 4x4
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich nicht
Kommentar:
Ruppig, unruhig laufend
265 / 60 18 V
FORD Ranger 2.0 TDCI 4x4
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich nicht
Kommentar:
Ruppig, unruhig laufend