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PZeroPZ4SC Reifen Testberichte
Wir sammeln seit 1999 Reifenbewertungen - wir haben mehr als 400.000 Testergebnisse und mehr als 5 Milliarden gefahrene Kilometer. Finden Sie den besten Reifen für sich.
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Offroadreifen
Testurteil PZeroPZ4SC
|
Griffigkeit auf trockener Straße Bremseigenschaften auf trockener Straße Griffigkeit auf nasser Straße Bremseigenschaften auf nasser Straße Griffigkeit bei Schnee |
Fahrkomfort Geräuschentwicklung Reifenverschleiß Kraftstoffverbrauch |
Durchschnitt aus 131 Testurteilen
Ø 2.702.975 km gefahren
| 01.12.2022 von Grudzinska | Note 5 |
| (5.000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße N/A
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
/
AUDI A4 3.2 FSI Quattro
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
/
AUDI A4 3.2 FSI Quattro
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
| 09.12.2022 von Marco | Note 1.55 |
| (3.000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße N/A
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
245 / 40 19 Y
CUPRA Ateca 2.0 TSI 4Drive
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf keinen Fall
Kommentar:
Der Reifen schiebt extrem über die Flanke, sodass sich, zb. nach einer Autobahnabfahrt, die man schneller nimmt, Verschleiß bis zur Hälfte der Flanke zeigt. Luftdruck, Montage und Fahrwerk wurden auf anraten von Reifendirekt geprüft und waren ohne Erkenntniss. Leider arbeitet Reifendirekt (Der Onlinehändler bei dem ich den Reifenbestellt habe und auch definitiv nicht weiterempfehlen kann) einfach nach Protokoll und ist nicht Im Stande eine gemeinsame Lösung zu finden. Stattdessen soll mir ein zweiter Satz Ersatzreifen geliefert werden, den ich im Endeffekt dann auch zahlen muss. Auch von Pirelli leider bisher keine Rückmeldung. Ich fahre diesen Reifen jetzt einen Sommer und dann kommen definitiv neue rauf. Absolut gefährliches Fahrverhalten. Anhand von Fotos habe ich die Kontaktpunkte zur Straße dokumentiert, wenn der Reifen über die Flanke schiebt. Hier hat man mir gesagt, „ja da sind Sie wahrscheinlich am Bordstein entlang.“ Noch dazu greifen die Regelsysteme extrem früh ein weil die Bodenhaftung nicht wirklich gut ist und auch Bremsen bei Höherer Geschwindigkeit ist gefährlich, da das Auto bei der kleinsten Lenkbewegung ins schwimmen gerät. Dieses Fahrverhalten hatte ich mit dem Bridgestone Turanza definitiv nicht und dieser wird auch im nächsten Sommer wieder draufkommen.
245 / 40 19 Y
CUPRA Ateca 2.0 TSI 4Drive
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf keinen Fall
Kommentar:
Der Reifen schiebt extrem über die Flanke, sodass sich, zb. nach einer Autobahnabfahrt, die man schneller nimmt, Verschleiß bis zur Hälfte der Flanke zeigt. Luftdruck, Montage und Fahrwerk wurden auf anraten von Reifendirekt geprüft und waren ohne Erkenntniss. Leider arbeitet Reifendirekt (Der Onlinehändler bei dem ich den Reifenbestellt habe und auch definitiv nicht weiterempfehlen kann) einfach nach Protokoll und ist nicht Im Stande eine gemeinsame Lösung zu finden. Stattdessen soll mir ein zweiter Satz Ersatzreifen geliefert werden, den ich im Endeffekt dann auch zahlen muss. Auch von Pirelli leider bisher keine Rückmeldung. Ich fahre diesen Reifen jetzt einen Sommer und dann kommen definitiv neue rauf. Absolut gefährliches Fahrverhalten. Anhand von Fotos habe ich die Kontaktpunkte zur Straße dokumentiert, wenn der Reifen über die Flanke schiebt. Hier hat man mir gesagt, „ja da sind Sie wahrscheinlich am Bordstein entlang.“ Noch dazu greifen die Regelsysteme extrem früh ein weil die Bodenhaftung nicht wirklich gut ist und auch Bremsen bei Höherer Geschwindigkeit ist gefährlich, da das Auto bei der kleinsten Lenkbewegung ins schwimmen gerät. Dieses Fahrverhalten hatte ich mit dem Bridgestone Turanza definitiv nicht und dieser wird auch im nächsten Sommer wieder draufkommen.
| 14.12.2022 von Höse | Note 4.7 |
| (8.000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße N/A
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
245 / 40 R19 Y
MERCEDES-BENZ S-Klasse S 350 BlueTEC
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich
Kommentar:
Die Reifen fahren sich wirklich sehr gut bin damit sehr zufrieden das einzige was ein Dorn im Auge ist ist der Verschleiß nach einer Session auch wenn man nur ruhig uns Autobahn fährt
245 / 40 R19 Y
MERCEDES-BENZ S-Klasse S 350 BlueTEC
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich
Kommentar:
Die Reifen fahren sich wirklich sehr gut bin damit sehr zufrieden das einzige was ein Dorn im Auge ist ist der Verschleiß nach einer Session auch wenn man nur ruhig uns Autobahn fährt
| 15.12.2022 von Ridvan Niyaziev | Note 5 |
| (13.000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße N/A
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
245 / 45 18 Y
OPEL Insignia Sports Tourer 2.0 Turbo Ecotec
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
245 / 45 18 Y
OPEL Insignia Sports Tourer 2.0 Turbo Ecotec
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall