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PremiumContact Reifen Testberichte
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Sommerreifen Testberichte
Testurteil PremiumContact
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Griffigkeit auf trockener Straße Bremseigenschaften auf trockener Straße Griffigkeit auf nasser Straße Bremseigenschaften auf nasser Straße Griffigkeit bei Schnee |
Fahrkomfort Geräuschentwicklung Reifenverschleiß Kraftstoffverbrauch |
Durchschnitt aus 377 Testurteilen
Ø 14.889.939 km gefahren
| 17.12.2004 von | Note 3.85 |
| (10.000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch N/A
Reifengröße und Fahrzeugmarke
195 / 65 R15 V
VW Passat Variant 3B Variant 3B
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Reifen ist Sehr gut für dieses Fahrzeug gewesen. Sehr guter Allround-Reifen. Kann man nur weiterempfehlen. Kann man schon im Internet für 63,- Euro bekommen. Statt bei den großen Reifen-Händler. Verschleiß ist o.k. Bin Langstreckenfahrer. Kann man sehr
195 / 65 R15 V
VW Passat Variant 3B Variant 3B
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Reifen ist Sehr gut für dieses Fahrzeug gewesen. Sehr guter Allround-Reifen. Kann man nur weiterempfehlen. Kann man schon im Internet für 63,- Euro bekommen. Statt bei den großen Reifen-Händler. Verschleiß ist o.k. Bin Langstreckenfahrer. Kann man sehr
| 18.11.2004 von E.Sprenger | Note 3.2 |
| (8.000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch N/A
Reifengröße und Fahrzeugmarke
225 / 60 R15 ZR
BMW 750iA
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf keinen Fall
Kommentar:
Auf nasser Strasse nur ein schmieriges Gefühl ohne jedes Gefühl für die Situation. Wintertauglichkeit gleich Null. Deshalb nach 8000km durch NEXEN N2000 ersetzt. Seitdem hab ich ein "NEUES" Auto.
225 / 60 R15 ZR
BMW 750iA
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf keinen Fall
Kommentar:
Auf nasser Strasse nur ein schmieriges Gefühl ohne jedes Gefühl für die Situation. Wintertauglichkeit gleich Null. Deshalb nach 8000km durch NEXEN N2000 ersetzt. Seitdem hab ich ein "NEUES" Auto.
| 06.10.2004 von Oliver Melchior | Note 4.75 |
| (29.000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch N/A
Reifengröße und Fahrzeugmarke
185 / 60 R14 H
Hyundai Accent 1.5 GLS (X-3)
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Klasse Sommerreifen ohne merkliche Schwachstellen. Bei Trockenheit bietet er Fahreigenschaften auf fast sportlichem Niveau, aber auch in allen anderen Bewertungskriterien ist er ein sehr empfehlenswerter Reifen. Einziger Nachteil - der hohe Preis!
185 / 60 R14 H
Hyundai Accent 1.5 GLS (X-3)
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Klasse Sommerreifen ohne merkliche Schwachstellen. Bei Trockenheit bietet er Fahreigenschaften auf fast sportlichem Niveau, aber auch in allen anderen Bewertungskriterien ist er ein sehr empfehlenswerter Reifen. Einziger Nachteil - der hohe Preis!
| 30.09.2004 von Christian Simons | Note 4 |
| (50.000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch N/A
Reifengröße und Fahrzeugmarke
195 / 50 R15 V
Seat Toledo
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? möglicherweise
Kommentar:
Komfortabler und haltbarer Reifen, aber schon bei mittlerer Profiltiefe wesentliche Verschlechterung der Aquaplaning-Eigenschaft.
195 / 50 R15 V
Seat Toledo
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? möglicherweise
Kommentar:
Komfortabler und haltbarer Reifen, aber schon bei mittlerer Profiltiefe wesentliche Verschlechterung der Aquaplaning-Eigenschaft.