ContiPremiumContact2 Reifen Testberichte

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Testurteil ContiPremiumContact2

Griffigkeit auf trockener Straße

Bremseigenschaften auf trockener Straße

Griffigkeit auf nasser Straße

Bremseigenschaften auf nasser Straße

Griffigkeit bei Schnee

Fahrkomfort

Geräuschentwicklung

Reifenverschleiß

Kraftstoffverbrauch

Durchschnitt aus 1.280 Testurteilen
Ø 43.236.256 km gefahren

Auswertung

Kaufen und Informationen ContiPremiumContact2

21.10.2014 von	Note 4.7
(10.000 km gefahren)

Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße N/A
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch

Reifengröße und Fahrzeugmarke
165 / 70 R14 T
SKODA FABIA
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall

01.10.2014 von Johann Schmöller	Note 3.4
(8.000 km gefahren)

Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße N/A
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch

Reifengröße und Fahrzeugmarke
185 / 55 R15 V
SKODA PRAKTIK
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? möglicherweise

29.09.2014 von	Note 4.64
(5.000 km gefahren)

Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße N/A
Griffigkeit auf nasser Straße N/A
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee N/A
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß N/A
Kraftstoffverbrauch

Reifengröße und Fahrzeugmarke
205 / 60 R15 V
CITROÃ‹N XANTIA
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall

24.09.2014 von Jakob	Note 4.4
(20.000 km gefahren)

Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße N/A
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch

Reifengröße und Fahrzeugmarke
215 / 55 R18
DODGE Avenger
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? möglicherweise
Kommentar:
Der Reifen neigt zu Aquaplaning. In dieser Dimension hat man leider keine wirkliche Alternative.

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