SportContact3 Reifen Testberichte
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Sommerreifen Testberichte
Testurteil SportContact3
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Griffigkeit auf trockener Straße Bremseigenschaften auf trockener Straße Griffigkeit auf nasser Straße Bremseigenschaften auf nasser Straße Griffigkeit bei Schnee |
Fahrkomfort Geräuschentwicklung Reifenverschleiß Kraftstoffverbrauch |
Durchschnitt aus 700 Testurteilen
Ø 22.346.256 km gefahren
| 18.04.2008 von a.gavras | Note 3.83 |
| (35.000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch N/A
Reifengröße und Fahrzeugmarke
235 / 45 R17 ZR
Audi A4
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich
Kommentar:
Top Sommerreifen!! Preis-Leistungsverhältnis akzeptabel, da Verschleiss ein wenig von den Topleistungen abfällt. Allerdings ings. empfehlenswert!!
235 / 45 R17 ZR
Audi A4
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich
Kommentar:
Top Sommerreifen!! Preis-Leistungsverhältnis akzeptabel, da Verschleiss ein wenig von den Topleistungen abfällt. Allerdings ings. empfehlenswert!!
| 28.02.2008 von Daniel Unterholzner | Note 4.19 |
| (16.000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch N/A
Reifengröße und Fahrzeugmarke
225 / 45 R17 ZR
BMW 320i Limousine E46
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Der CSC 3 ist einfach ein Top Reifen! Ich hatte vorher den Dunlop Sp Sport 9000 montiert. Vom Trockengrip liegen beide gleich auf, auf Nässe ändert sich das Bild zu Gunsten des Conti. Extrem gute Führung auf nasser Straße, viel höherer Grenzbereich, der sich sanft ankündigt. Ausserdem rollt der Conti SC3 sehr sanft ab, läuft im Gegensatz zum Dunlop keinen Spurrinnen hinterher und ist im allgemeinen flüsterleise, wo hintegen der Sp9000 ein Konzert gesungen hat. Auch das DSC im BMW regelt mit dem Continental nun optimal und sanft. Für mich ist der Conti bisher ganz klar die beste Wahl. Verschleiß nach ca 16000 km hält sich bei sportlicher Fahrweise in Grenzen. Ca 5-6mm Restprofil. Wer also noch einen sicheren, komfortbetonten Sportreifen benötigt ist wohl am besten bedient!!!
225 / 45 R17 ZR
BMW 320i Limousine E46
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Der CSC 3 ist einfach ein Top Reifen! Ich hatte vorher den Dunlop Sp Sport 9000 montiert. Vom Trockengrip liegen beide gleich auf, auf Nässe ändert sich das Bild zu Gunsten des Conti. Extrem gute Führung auf nasser Straße, viel höherer Grenzbereich, der sich sanft ankündigt. Ausserdem rollt der Conti SC3 sehr sanft ab, läuft im Gegensatz zum Dunlop keinen Spurrinnen hinterher und ist im allgemeinen flüsterleise, wo hintegen der Sp9000 ein Konzert gesungen hat. Auch das DSC im BMW regelt mit dem Continental nun optimal und sanft. Für mich ist der Conti bisher ganz klar die beste Wahl. Verschleiß nach ca 16000 km hält sich bei sportlicher Fahrweise in Grenzen. Ca 5-6mm Restprofil. Wer also noch einen sicheren, komfortbetonten Sportreifen benötigt ist wohl am besten bedient!!!
| 27.01.2008 von Michael | Note 2.67 |
| (7.500 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch N/A
Reifengröße und Fahrzeugmarke
225 / 40 R18 ZR
Audi S3
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich nicht
Kommentar:
Reifenverschleiß absolut Katastophal. Reifen ist so weich, dass beim wenden mit Schrittgeschwindigkeit (Volleinschlag) ein schwarzer Strich auf dem Teer zurückbleibt.
225 / 40 R18 ZR
Audi S3
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich nicht
Kommentar:
Reifenverschleiß absolut Katastophal. Reifen ist so weich, dass beim wenden mit Schrittgeschwindigkeit (Volleinschlag) ein schwarzer Strich auf dem Teer zurückbleibt.
| 19.12.2007 von DanRicard | Note 4.69 |
| (28.726 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch N/A
Reifengröße und Fahrzeugmarke
265 / 35 R18 ZR
Mercedes Carlsson W210 420E
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Der beste Reifen den es gibt. Klebt auf der Straße. Sehr leise und Komfortabel. Die beste Empfehlung. Habe schon fast alle Marken der gehobenen Klasse durch. Dunlop Sport Maxx, Goodyear F1,... Gegen den Conti keine Chance. Der Mehrpreis lohnt sich auf jeden Fall...
265 / 35 R18 ZR
Mercedes Carlsson W210 420E
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Der beste Reifen den es gibt. Klebt auf der Straße. Sehr leise und Komfortabel. Die beste Empfehlung. Habe schon fast alle Marken der gehobenen Klasse durch. Dunlop Sport Maxx, Goodyear F1,... Gegen den Conti keine Chance. Der Mehrpreis lohnt sich auf jeden Fall...