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SportContact3ContiSeal Reifen Testberichte
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Sommerreifen Testberichte
Testurteil SportContact3ContiSeal
|
Griffigkeit auf trockener Straße Bremseigenschaften auf trockener Straße Griffigkeit auf nasser Straße Bremseigenschaften auf nasser Straße Griffigkeit bei Schnee |
Fahrkomfort Geräuschentwicklung Reifenverschleiß Kraftstoffverbrauch |
Durchschnitt aus 6 Testurteilen
Ø 293.504 km gefahren
| 05.02.2011 von | Note 4.45 |
| (1.000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch N/A
Reifengröße und Fahrzeugmarke
235 / 40 R18 V
Passat cc
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
freu mich auf den Sommer
235 / 40 R18 V
Passat cc
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
freu mich auf den Sommer
| 29.08.2010 von S | Note 3.61 |
| (26.000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch N/A
Reifengröße und Fahrzeugmarke
235 / 40 R18
Volkswagen Passat CC 3,6L 4motion
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich
Kommentar:
Selbst wenn das adaptive Fahrwerk auf Komfort gestellt wird, kommt mir der Reifen sehr hart vor. Dies hängt wohl mit seiner Runflat-Eigenschaft zusammen. Das Auto ist jetzt 42000KM gefahren und man kann sagen dass man wohl 26000KM den Reifen gefahren ist. Zum Schluss war noch 1mm Profil vorhanden - Verschleissindikatoren waren schon auf Profilhöhe.
235 / 40 R18
Volkswagen Passat CC 3,6L 4motion
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich
Kommentar:
Selbst wenn das adaptive Fahrwerk auf Komfort gestellt wird, kommt mir der Reifen sehr hart vor. Dies hängt wohl mit seiner Runflat-Eigenschaft zusammen. Das Auto ist jetzt 42000KM gefahren und man kann sagen dass man wohl 26000KM den Reifen gefahren ist. Zum Schluss war noch 1mm Profil vorhanden - Verschleissindikatoren waren schon auf Profilhöhe.