SPSportFastResponse Reifen Testberichte
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Sommerreifen Testberichte
Testurteil SPSportFastResponse
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Griffigkeit auf trockener Straße Bremseigenschaften auf trockener Straße Griffigkeit auf nasser Straße Bremseigenschaften auf nasser Straße Griffigkeit bei Schnee |
Fahrkomfort Geräuschentwicklung Reifenverschleiß Kraftstoffverbrauch |
Durchschnitt aus 1.458 Testurteilen
Ø 37.659.656 km gefahren
| 21.02.2010 von | Note 2.7 |
| (4.000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch N/A
Reifengröße und Fahrzeugmarke
205 / 60 R15 V
Peugeot 406 3.0 SV
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf keinen Fall
Kommentar:
Der Dunlop Werbeslogan "Fühle die Strasse" (Touch Technologie)+ "Fast Response" soll wohl Sportlichkeit und Reaktionschnelligkeit bewerben. Ja, man spürt den Reifen. Erstens durch den schlechten Rundlauf der sich auch durch Matchen nicht ganz beseitigen lässt,zweitens durch die steife Federung und drittens durch das je nach Fahrbahnoberfäche unangenehme Abrollgeräusch. Die Verarbeitung ist auch saumässig ( anscheinend soll der Endkunde diverse überstehende Gummifetzen/Grate selber wegschneiden). Die Lenkung ist zwar präzise, aber schwergängiger, unter Belastung mit grösseren Lenkwinkeln (Untersteuern). Gut bei dem Reifen ist eigentlich nur, dass er kaum quietscht und recht fahrstabil ist. Das war mein letzter Dunlop-Versuch (ENDGÜLTIG).
205 / 60 R15 V
Peugeot 406 3.0 SV
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf keinen Fall
Kommentar:
Der Dunlop Werbeslogan "Fühle die Strasse" (Touch Technologie)+ "Fast Response" soll wohl Sportlichkeit und Reaktionschnelligkeit bewerben. Ja, man spürt den Reifen. Erstens durch den schlechten Rundlauf der sich auch durch Matchen nicht ganz beseitigen lässt,zweitens durch die steife Federung und drittens durch das je nach Fahrbahnoberfäche unangenehme Abrollgeräusch. Die Verarbeitung ist auch saumässig ( anscheinend soll der Endkunde diverse überstehende Gummifetzen/Grate selber wegschneiden). Die Lenkung ist zwar präzise, aber schwergängiger, unter Belastung mit grösseren Lenkwinkeln (Untersteuern). Gut bei dem Reifen ist eigentlich nur, dass er kaum quietscht und recht fahrstabil ist. Das war mein letzter Dunlop-Versuch (ENDGÜLTIG).
| 20.02.2010 von | Note 4.08 |
| (15.000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch N/A
Reifengröße und Fahrzeugmarke
205 / 55 R16 V
Volvo S 60
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
205 / 55 R16 V
Volvo S 60
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
| 18.02.2010 von Koch | Note 4.99 |
| (5.000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch N/A
Reifengröße und Fahrzeugmarke
205 / 55 R16 V
BMW 320 D
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
205 / 55 R16 V
BMW 320 D
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
| 17.02.2010 von Gerald Schweiger | Note 4.19 |
| (5.000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch N/A
Reifengröße und Fahrzeugmarke
205 / 65 R15 H
VW Transporter
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
205 / 65 R15 H
VW Transporter
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall