CARATEXTREMO Reifen Testberichte
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Sommerreifen Testberichte
Testurteil CARATEXTREMO
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Griffigkeit auf trockener Straße Bremseigenschaften auf trockener Straße Griffigkeit auf nasser Straße Bremseigenschaften auf nasser Straße Griffigkeit bei Schnee |
Fahrkomfort Geräuschentwicklung Reifenverschleiß Kraftstoffverbrauch N/A |
Durchschnitt aus 267 Testurteilen
Ø 6.451.398 km gefahren
| 06.10.2006 von herbert | Note 2.95 |
| (15.000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch N/A
Reifengröße und Fahrzeugmarke
235 / 45 R17 V
Opel Omegta
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich nicht
Kommentar:
in denersten Tagen ein verlässlicher und griffiger Reifen ohne Geräusche. Nach den ersten 2.000 km jedoch immer lauter. Profil noch gut, Satz fliegt aber trotzdem runter.Nervig!!
235 / 45 R17 V
Opel Omegta
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich nicht
Kommentar:
in denersten Tagen ein verlässlicher und griffiger Reifen ohne Geräusche. Nach den ersten 2.000 km jedoch immer lauter. Profil noch gut, Satz fliegt aber trotzdem runter.Nervig!!
| 21.09.2006 von Christian | Note 2.68 |
| (30.000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch N/A
Reifengröße und Fahrzeugmarke
205 / 55 R16 V
Scoda Oktavia Kombi
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich nicht
Kommentar:
Mittlelmäßige bis komode Fahreigenschaften und vernünftiger Preis. Der Reifen ginge voll in Ordnung, wenn nicht das Abrollgeräusch sowas von dermaßen "EXTREMO" laut wäre, wie ich das vorher noch nie erlebt habe. Selbst mein übelster Winterreifen aus den frühen 80ern, war nicht so laut wie dieser Reifen. Vollkommen indiskutabel. Nach ca. 4000 km herrschte im Wageninneren eine Stimmung die mich an meine Bundeswehrzeit erinnerte. Nur damals bin ich Panzer gefahren. Jetzt habe ich die Faxen dicke, die Pneus kommen in die Tonne.
205 / 55 R16 V
Scoda Oktavia Kombi
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich nicht
Kommentar:
Mittlelmäßige bis komode Fahreigenschaften und vernünftiger Preis. Der Reifen ginge voll in Ordnung, wenn nicht das Abrollgeräusch sowas von dermaßen "EXTREMO" laut wäre, wie ich das vorher noch nie erlebt habe. Selbst mein übelster Winterreifen aus den frühen 80ern, war nicht so laut wie dieser Reifen. Vollkommen indiskutabel. Nach ca. 4000 km herrschte im Wageninneren eine Stimmung die mich an meine Bundeswehrzeit erinnerte. Nur damals bin ich Panzer gefahren. Jetzt habe ich die Faxen dicke, die Pneus kommen in die Tonne.
| 30.08.2006 von Ralf Berger | Note 1.74 |
| (6.000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch N/A
Reifengröße und Fahrzeugmarke
205 / 55 R15 V
Citroen Xantia, 2.0i
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich nicht
Kommentar:
Unglaublich schlechter Reifen. Bim Wegfahren glaubt man das Auto ist angebunden, bei 30kmn/h dröhnt das Auto als wären es Vollgummireifen von einer "Sackrodel" bei 80 kommt das gewummere dazu (Räder wurden nochmal frisch gewuchtet) und bei 130 hab ich überlegt, ob ich wegen des Lärms eine extra Endstufe für das Radio kaufe ... Diese Dinger kommen auf alle Fälle schleunigst in den Kübel! Ich kaufe wohl nie wieder einen Fulda ...
205 / 55 R15 V
Citroen Xantia, 2.0i
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich nicht
Kommentar:
Unglaublich schlechter Reifen. Bim Wegfahren glaubt man das Auto ist angebunden, bei 30kmn/h dröhnt das Auto als wären es Vollgummireifen von einer "Sackrodel" bei 80 kommt das gewummere dazu (Räder wurden nochmal frisch gewuchtet) und bei 130 hab ich überlegt, ob ich wegen des Lärms eine extra Endstufe für das Radio kaufe ... Diese Dinger kommen auf alle Fälle schleunigst in den Kübel! Ich kaufe wohl nie wieder einen Fulda ...
| 26.07.2006 von Tommes | Note 1.57 |
| (100 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch N/A
Reifengröße und Fahrzeugmarke
255 / 40 R17 V
BMW 530d Touring
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich nicht
Kommentar:
Sehr laute Innengeräusche von Anfang an! Keinerlei Seitenhalt auf der Karkasse, fährt sich absolut schwammig( dachte schon ich hätte einen WInterreifen bei 36Grad Plus drauf ) Will gar nicht wissen wie der bei Aquaplaning läuft, wahrscheinlich hätte ich beim ersten Regenguß die Kiste in den Graben gesetzt! Hatte vorher Pirelli Metzeler drauf, der Reifen hieß LAser , dass war ein absolut Top Reifen, aber in allen Eigenschaften! Gott sei Dank nimmt mein Reifenhändler die Dinger zurück und macht mir morgen den Sport Contact 2 drauf ! Fast 100 Euro mehr pro Stück ist mir da schon mein Leben Wert! Wer allerdings nicht sportlich fährt und Super Plus tanken muß um Spritsparend fahren zu müssen, für den langen die Reifen aus! Kann manche Testurteile hier nicht verstehen. Nie wieder Experimente mit Billigreifen !
255 / 40 R17 V
BMW 530d Touring
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich nicht
Kommentar:
Sehr laute Innengeräusche von Anfang an! Keinerlei Seitenhalt auf der Karkasse, fährt sich absolut schwammig( dachte schon ich hätte einen WInterreifen bei 36Grad Plus drauf ) Will gar nicht wissen wie der bei Aquaplaning läuft, wahrscheinlich hätte ich beim ersten Regenguß die Kiste in den Graben gesetzt! Hatte vorher Pirelli Metzeler drauf, der Reifen hieß LAser , dass war ein absolut Top Reifen, aber in allen Eigenschaften! Gott sei Dank nimmt mein Reifenhändler die Dinger zurück und macht mir morgen den Sport Contact 2 drauf ! Fast 100 Euro mehr pro Stück ist mir da schon mein Leben Wert! Wer allerdings nicht sportlich fährt und Super Plus tanken muß um Spritsparend fahren zu müssen, für den langen die Reifen aus! Kann manche Testurteile hier nicht verstehen. Nie wieder Experimente mit Billigreifen !