EAGLEF1 Reifen Testberichte
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Sommerreifen Testberichte
Testurteil EAGLEF1
|
Griffigkeit auf trockener Straße Bremseigenschaften auf trockener Straße Griffigkeit auf nasser Straße Bremseigenschaften auf nasser Straße Griffigkeit bei Schnee |
Fahrkomfort Geräuschentwicklung Reifenverschleiß Kraftstoffverbrauch |
Durchschnitt aus 266 Testurteilen
Ø 9.727.758 km gefahren
| 02.11.2003 von | Note 4.5 |
| (40.000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch N/A
Reifengröße und Fahrzeugmarke
215 / 40 R17 V
Opel Astra
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Der Reifen schlechthin. Das beste, was ich jemals auf meinen Felgen hatte. Er überzeugt als Sommerreifen in jeder Situation und hat einen geringeren Verschleiß als andere Reifen. Daher ist der hohe Preis gerechtfertigt - mußte meinen (schlechten, üblen, n
215 / 40 R17 V
Opel Astra
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Der Reifen schlechthin. Das beste, was ich jemals auf meinen Felgen hatte. Er überzeugt als Sommerreifen in jeder Situation und hat einen geringeren Verschleiß als andere Reifen. Daher ist der hohe Preis gerechtfertigt - mußte meinen (schlechten, üblen, n
| 29.10.2003 von Matthias Krause | Note 4.4 |
| (60.000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch N/A
Reifengröße und Fahrzeugmarke
225 / 50 R16
BMW 730i (1989)
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Super-Reifen, sehr gutes Handling, vergleichbar einem Turnschuh, bricht seitlich nicht aus, sondern "rubbelt". Ist eigentlich ein Textilgürtelreifen (Kevlar). Kann mir keinen besseren Reifen vorstellen! Nicht wintertauglich, dann nur für Flachländer. Einz
225 / 50 R16
BMW 730i (1989)
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Super-Reifen, sehr gutes Handling, vergleichbar einem Turnschuh, bricht seitlich nicht aus, sondern "rubbelt". Ist eigentlich ein Textilgürtelreifen (Kevlar). Kann mir keinen besseren Reifen vorstellen! Nicht wintertauglich, dann nur für Flachländer. Einz
| 21.10.2003 von Adreas | Note 4.75 |
| (5.000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch N/A
Reifengröße und Fahrzeugmarke
205 / 55 R16 ZR
Alfa Romeo Sportwagon 2,0 JTS
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Super Reifen klabt wie Patex auf der Straße ob trocken oder naß ist den F1 scheiss egal! Sehr präzises einlenkverhalten und absolut spurtreu kein wunder das schumi anno dazumal mit dem Gummi Weltmeister wurde!
205 / 55 R16 ZR
Alfa Romeo Sportwagon 2,0 JTS
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Super Reifen klabt wie Patex auf der Straße ob trocken oder naß ist den F1 scheiss egal! Sehr präzises einlenkverhalten und absolut spurtreu kein wunder das schumi anno dazumal mit dem Gummi Weltmeister wurde!
| 20.10.2003 von Alexandra | Note 4.1 |
| (3.000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch N/A
Reifengröße und Fahrzeugmarke
205 / 55 R16 ZR
Alfa Romeo 156 Twin Spark
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Der Reifen lässt das Auto vor allem bei Kurvenfahrten mit höheren Geschwindigkeiten wie auf Schienen laufen.
205 / 55 R16 ZR
Alfa Romeo 156 Twin Spark
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Der Reifen lässt das Auto vor allem bei Kurvenfahrten mit höheren Geschwindigkeiten wie auf Schienen laufen.