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EAGLENCT5 Reifen Testberichte
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Sommerreifen Testberichte
Testurteil EAGLENCT5
|
Griffigkeit auf trockener Straße Bremseigenschaften auf trockener Straße Griffigkeit auf nasser Straße Bremseigenschaften auf nasser Straße Griffigkeit bei Schnee |
Fahrkomfort Geräuschentwicklung Reifenverschleiß Kraftstoffverbrauch |
Durchschnitt aus 294 Testurteilen
Ø 18.658.800 km gefahren
| 29.07.2008 von | Note 2.84 |
| (45.000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch N/A
Reifengröße und Fahrzeugmarke
215 / 50 R17 V
Opel Vectra 3.0 CDTI
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich
215 / 50 R17 V
Opel Vectra 3.0 CDTI
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich
| 21.05.2008 von | Note 3.49 |
| (25.000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch N/A
Reifengröße und Fahrzeugmarke
215 / 50 R17 ZR
Opel SIGNUM SPORT
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? möglicherweise
Kommentar:
Erstausrüstung! Reifengeräusche oder Unwucht sind wirklich kaum da. Habe den Reifen auch in der Dim. 245/45 R17 auf dem E-Klasse (W211) 20.000 km gefahren. Sehr leise und warmgefahren im Trockenen richtig okay. Verschleiß finde ich akzeptabel bzw. mittelmäßig normal. Das Aufschwimmen unter 5 mm Profiltiefe bei Nässe ist spürbar, haben aber viele Markenreifen z.B Conti und Michelin. Der Reifen wird mit abnehmender Profiltiefe immer sportlicher und fährt sich dann im Trockenen viel sicherer in den Kurven als Neue. Schlecht finde ich die dünne Flanke (wahrscheinlich aber bei fas allen Radialreifen) - habe mit 10 km/h eine Bordsteinecke touchiert und der Reifen war Schrott, gleich ein Loch reingerissen! Hohe Nachbeschaffungskosten! Fazit: Zum Auto passt er - lege jetzt aber sportlichere 225er auf die Serienfelge.
215 / 50 R17 ZR
Opel SIGNUM SPORT
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? möglicherweise
Kommentar:
Erstausrüstung! Reifengeräusche oder Unwucht sind wirklich kaum da. Habe den Reifen auch in der Dim. 245/45 R17 auf dem E-Klasse (W211) 20.000 km gefahren. Sehr leise und warmgefahren im Trockenen richtig okay. Verschleiß finde ich akzeptabel bzw. mittelmäßig normal. Das Aufschwimmen unter 5 mm Profiltiefe bei Nässe ist spürbar, haben aber viele Markenreifen z.B Conti und Michelin. Der Reifen wird mit abnehmender Profiltiefe immer sportlicher und fährt sich dann im Trockenen viel sicherer in den Kurven als Neue. Schlecht finde ich die dünne Flanke (wahrscheinlich aber bei fas allen Radialreifen) - habe mit 10 km/h eine Bordsteinecke touchiert und der Reifen war Schrott, gleich ein Loch reingerissen! Hohe Nachbeschaffungskosten! Fazit: Zum Auto passt er - lege jetzt aber sportlichere 225er auf die Serienfelge.
| 10.04.2008 von Progressor | Note 2.62 |
| (25.000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch N/A
Reifengröße und Fahrzeugmarke
215 / 55 R16 V
Fiat Croma 1,9 Multijet
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich nicht
Kommentar:
Diese Reifen waren serienmäßig ab Werk montiert. Von den Fahreigenschaften her war der Reifen durchschnittlich. Im Trockenen gab es keine Probleme und bei Nässe gab es keine bösen Überraschungen. Auch mit Aquaplaning gab es bis 50% Profiltiefe keine Probleme, danach wurde es deutlich spürbar, was aber normal ist. DER VERSCHLEISS HINGEGEN IST NICHT AKZEPTABEL. Bei progressiver Fahrweise haben diese Reifen nur 25000 km gehalten. Immerhin sind alle Reifen schön gleichmäßig über die gesamte Lauffläche abgefahren, aber das liegt ja eher an der korrekten Fahrwerksabstimmung/-einstellung. Für die Hälfte vom Preis bekommt man schon vergleichbare Reifen wie beispielsweise den Nankang NS2, mit dem ich auf meinem Zweitwagen sehr gute Erfahrungen gemacht habe, wenn man ihn mit etwas mehr Druck fährt (+0,3 bar).
215 / 55 R16 V
Fiat Croma 1,9 Multijet
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich nicht
Kommentar:
Diese Reifen waren serienmäßig ab Werk montiert. Von den Fahreigenschaften her war der Reifen durchschnittlich. Im Trockenen gab es keine Probleme und bei Nässe gab es keine bösen Überraschungen. Auch mit Aquaplaning gab es bis 50% Profiltiefe keine Probleme, danach wurde es deutlich spürbar, was aber normal ist. DER VERSCHLEISS HINGEGEN IST NICHT AKZEPTABEL. Bei progressiver Fahrweise haben diese Reifen nur 25000 km gehalten. Immerhin sind alle Reifen schön gleichmäßig über die gesamte Lauffläche abgefahren, aber das liegt ja eher an der korrekten Fahrwerksabstimmung/-einstellung. Für die Hälfte vom Preis bekommt man schon vergleichbare Reifen wie beispielsweise den Nankang NS2, mit dem ich auf meinem Zweitwagen sehr gute Erfahrungen gemacht habe, wenn man ihn mit etwas mehr Druck fährt (+0,3 bar).
| 31.03.2008 von | Note 2.02 |
| (46.000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch N/A
Reifengröße und Fahrzeugmarke
205 / 55 R16 H
Peugeot 307 SW
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich nicht
Kommentar:
Das sind wohl die schlechtesten Sommerreifen, die ich je fahren musste (waren als Erstausstattung an meinem Fahrzeug montiert). Schon bei leichtem Regen fährt man wie auf einem Surfbrett.
205 / 55 R16 H
Peugeot 307 SW
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich nicht
Kommentar:
Das sind wohl die schlechtesten Sommerreifen, die ich je fahren musste (waren als Erstausstattung an meinem Fahrzeug montiert). Schon bei leichtem Regen fährt man wie auf einem Surfbrett.