EAGLEF1Asymmetric Reifen Testberichte
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Sommerreifen Testberichte
Testurteil EAGLEF1Asymmetric
|
Griffigkeit auf trockener Straße Bremseigenschaften auf trockener Straße Griffigkeit auf nasser Straße Bremseigenschaften auf nasser Straße Griffigkeit bei Schnee |
Fahrkomfort Geräuschentwicklung Reifenverschleiß Kraftstoffverbrauch |
Durchschnitt aus 476 Testurteilen
Ø 34.730.632 km gefahren
| 09.10.2014 von | Note 4.1 |
| (20.000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße N/A
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
245 / 40 R19 V
OPEL INSIGNIA Sports Tourer
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich
245 / 40 R19 V
OPEL INSIGNIA Sports Tourer
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich
| 08.10.2014 von Reto | Note 4.45 |
| (10.000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße N/A
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
235 / 35 R19 ZR
MITSUBISHI LANCER Evolution
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
235 / 35 R19 ZR
MITSUBISHI LANCER Evolution
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
| 09.09.2014 von | Note 4.56 |
| (5.000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße N/A
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch N/A
Reifengröße und Fahrzeugmarke
215 / 35 R18 ZR
VW
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
215 / 35 R18 ZR
VW
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
| 15.07.2014 von Stefan Schwarzmeier | Note 4.15 |
| (8.000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße N/A
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
235 / 40 R17 ZR
BMW 3er Coupe
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Fahre die Reifen jetzt seit gut 8000km auf einem handgeschaltenem E36 320i Coupe ohne ASC mit Bilstein B12 Sportfahrwerk, Eibach Stabis und weiteren Fahrwerksmodifikationen. Ich pflege eine sehr sportliche Fahrweise, weshalb ich mich nach intensiven Recherchen auch für diesen Reifen entschied und bin sehr zufrieden mit meiner Entscheidung. Für Sportfahrer ein wirklich super Reifen mit hohem Gripniveau im Trockenem, sowie auch bei Nässe. Vor allem die hohen Seitenkräfte die der Reifen in Kurven übertragen kann bereiten jedem Sportfahrer ein Grinsen ins Gesicht. Zum Verschleiß kann ich nach knapp 8000km bisher nur sagen das ich noch fast volles Profil auf Vorder- und Hinterachse habe, was ziemlich gut für nen Sportreifen ist. Das Geräuschniveau kann ich leider nicht sehr objektiv bewerten da es in meinem mitlerweile 19Jahre altem 3er eh alles lauter ist als in neueren Fahrzeugen. Dazu kommt das ich die Dimension 235/40/17 auf Vorder- und Hinterachse fahre was gemessen am erhöhten Rollwiderstand zwangsläufig höhere Geräusche verursachen muss, allerdings hält es sich im Rahmen finde ich. Einizger Wermutstropfen ist das es in meiner Reifendimension leider nur den F1 Asymmetric 1 gibt und nicht den laut Tests nochmals verbesserten F1 Asymmetric 2. Ich hoffe ich kann dem ein oder anderen hiermit bei seiner Entscheidung helfen, ich jedenfalls würde den Reifen wieder kaufen. Ps: Für die Tuner unter euch, der Reifen wirkt sehr breit und hat ein anschauliches Profil.
235 / 40 R17 ZR
BMW 3er Coupe
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Fahre die Reifen jetzt seit gut 8000km auf einem handgeschaltenem E36 320i Coupe ohne ASC mit Bilstein B12 Sportfahrwerk, Eibach Stabis und weiteren Fahrwerksmodifikationen. Ich pflege eine sehr sportliche Fahrweise, weshalb ich mich nach intensiven Recherchen auch für diesen Reifen entschied und bin sehr zufrieden mit meiner Entscheidung. Für Sportfahrer ein wirklich super Reifen mit hohem Gripniveau im Trockenem, sowie auch bei Nässe. Vor allem die hohen Seitenkräfte die der Reifen in Kurven übertragen kann bereiten jedem Sportfahrer ein Grinsen ins Gesicht. Zum Verschleiß kann ich nach knapp 8000km bisher nur sagen das ich noch fast volles Profil auf Vorder- und Hinterachse habe, was ziemlich gut für nen Sportreifen ist. Das Geräuschniveau kann ich leider nicht sehr objektiv bewerten da es in meinem mitlerweile 19Jahre altem 3er eh alles lauter ist als in neueren Fahrzeugen. Dazu kommt das ich die Dimension 235/40/17 auf Vorder- und Hinterachse fahre was gemessen am erhöhten Rollwiderstand zwangsläufig höhere Geräusche verursachen muss, allerdings hält es sich im Rahmen finde ich. Einizger Wermutstropfen ist das es in meiner Reifendimension leider nur den F1 Asymmetric 1 gibt und nicht den laut Tests nochmals verbesserten F1 Asymmetric 2. Ich hoffe ich kann dem ein oder anderen hiermit bei seiner Entscheidung helfen, ich jedenfalls würde den Reifen wieder kaufen. Ps: Für die Tuner unter euch, der Reifen wirkt sehr breit und hat ein anschauliches Profil.