OPTIMOK715 Reifen Testberichte

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Testurteil OPTIMOK715

Griffigkeit auf trockener Straße

Bremseigenschaften auf trockener Straße

Griffigkeit auf nasser Straße

Bremseigenschaften auf nasser Straße

Griffigkeit bei Schnee

Fahrkomfort

Geräuschentwicklung

Reifenverschleiß

Kraftstoffverbrauch

Durchschnitt aus 228 Testurteilen
Ø 4.301.586 km gefahren

Auswertung

Kaufen und Informationen OPTIMOK715

03.06.2009 von Liebermann	Note 4.18
(8.000 km gefahren)

Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße N/A
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch N/A

Reifengröße und Fahrzeugmarke
155 / 70 R13 T
suzuki swift
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall

30.05.2009 von Colin	Note 4.81
(10.000 km gefahren)

Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch N/A

Reifengröße und Fahrzeugmarke
155 / 70 R13 T
Peugeot 106
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Günstiger, leistungsfähiger Reifen. Absolut empfehlenswert.

25.05.2009 von	Note 3.51
(15.000 km gefahren)

Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch N/A

Reifengröße und Fahrzeugmarke
185 / 60 R14 T

Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich nicht

25.05.2009 von	Note 3.17
(20.000 km gefahren)

Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch N/A

Reifengröße und Fahrzeugmarke
155 / 80 R13 T

Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall

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