ENERGYSAVER Reifen Testberichte

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Testurteil ENERGYSAVER

Griffigkeit auf trockener Straße

Bremseigenschaften auf trockener Straße

Griffigkeit auf nasser Straße

Bremseigenschaften auf nasser Straße

Griffigkeit bei Schnee

Fahrkomfort

Geräuschentwicklung

Reifenverschleiß

Kraftstoffverbrauch

Durchschnitt aus 869 Testurteilen
Ø 36.569.676 km gefahren

Auswertung

Kaufen und Informationen ENERGYSAVER

25.10.2009 von Christian Jeger	Note 3.98
(7.000 km gefahren)

Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch N/A

Reifengröße und Fahrzeugmarke
195 / 60 R15 H
Ford Focus Trend
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich

23.10.2009 von	Note 4.79
(15.000 km gefahren)

Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch N/A

Reifengröße und Fahrzeugmarke
175 / 65 R14 T
Hyundai Getz
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
1A Ware

23.10.2009 von Harald Hausammann	Note 3.75
(10.000 km gefahren)

Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch N/A

Reifengröße und Fahrzeugmarke
205 / 55 R16 H
Ford Focus Carving 1.8t dci Focus
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall

23.10.2009 von	Note 4.79
(30.000 km gefahren)

Griffigkeit auf trockener Straße
Bremseigenschaften auf trockener Straße
Griffigkeit auf nasser Straße N/A
Bremseigenschaften auf nasser Straße
Griffigkeit bei Schnee
Fahrkomfort
Geräuschentwicklung
Reifenverschleiß
Kraftstoffverbrauch N/A

Reifengröße und Fahrzeugmarke
215 / 55 R16

Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall

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