RainSport1 Reifen Testberichte
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Sommerreifen Testberichte
Testurteil RainSport1
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Griffigkeit auf trockener Straße Bremseigenschaften auf trockener Straße Griffigkeit auf nasser Straße Bremseigenschaften auf nasser Straße Griffigkeit bei Schnee |
Fahrkomfort Geräuschentwicklung Reifenverschleiß Kraftstoffverbrauch |
Durchschnitt aus 243 Testurteilen
Ø 7.618.320 km gefahren
| 21.02.2008 von Marcus Riedel | Note 2.22 |
| (25.000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch N/A
Reifengröße und Fahrzeugmarke
225 / 45 R17 ZR
Audi A6 Avant 2.4
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich nicht
Kommentar:
Hat die Bezeichnung "Raintire" absolut nicht verdient!Aquaplaningverhalten wird mit zunehmenden Verschleiß zum Glücksspiel.Der Verschleiß ist für einen Reifen dieser Dimension meiner Meinung nach in Ordnung,da er bei mir auch höhere Geschwindigkeiten auf der Autobahn ertragen musste.Kaufen würde ich mir dieses Fabrikat aufgrund der gravierenden Schwäche bei Nässe nicht mehr.In diesem Preissegment gibt es bestimmt bessere Reifen.
225 / 45 R17 ZR
Audi A6 Avant 2.4
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich nicht
Kommentar:
Hat die Bezeichnung "Raintire" absolut nicht verdient!Aquaplaningverhalten wird mit zunehmenden Verschleiß zum Glücksspiel.Der Verschleiß ist für einen Reifen dieser Dimension meiner Meinung nach in Ordnung,da er bei mir auch höhere Geschwindigkeiten auf der Autobahn ertragen musste.Kaufen würde ich mir dieses Fabrikat aufgrund der gravierenden Schwäche bei Nässe nicht mehr.In diesem Preissegment gibt es bestimmt bessere Reifen.
| 24.01.2008 von Timo | Note 1.58 |
| (15.000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch N/A
Reifengröße und Fahrzeugmarke
195 / 50 R15 H
seat cordoba
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich nicht
Kommentar:
Nach 15000km waren alle 4 Reifen runter, musste zwischendurch von hinten nach vorn umstecken. ab 4mm starke aquaplanig gefahr, ab 2 mm kaum grip bei leichter nässe. Da ich selbst KfZ-Mechatroniker bin und den vergeich zu anderen reifen habe, kann bzw. muss ich jedem von diesem reifen abraten. Der RAINSPORT ist mit abstand der schlechteste reifen den ich bis jetzt gefahren habe.
195 / 50 R15 H
seat cordoba
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich nicht
Kommentar:
Nach 15000km waren alle 4 Reifen runter, musste zwischendurch von hinten nach vorn umstecken. ab 4mm starke aquaplanig gefahr, ab 2 mm kaum grip bei leichter nässe. Da ich selbst KfZ-Mechatroniker bin und den vergeich zu anderen reifen habe, kann bzw. muss ich jedem von diesem reifen abraten. Der RAINSPORT ist mit abstand der schlechteste reifen den ich bis jetzt gefahren habe.
| 18.01.2008 von Dominik Wigger | Note 3.51 |
| (15.000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch N/A
Reifengröße und Fahrzeugmarke
225 / 45 R17 ZR
Opel Vectra GTS 3,2 V6
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich nicht
Kommentar:
Der Reifen nutzt sich sehr schnell ab, Verschleißgrenze war nach kaum 15.000 km erreicht. Zum Ende hin sehr abfällig für Aquaplaning, Reifen auf der Hinterachse wurden laut wie ein defektes Radlager. Wenn das Profil noch gut ist ein guter Reifen, guter Grip auf trockener und nasser Fahrbahn.
225 / 45 R17 ZR
Opel Vectra GTS 3,2 V6
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich nicht
Kommentar:
Der Reifen nutzt sich sehr schnell ab, Verschleißgrenze war nach kaum 15.000 km erreicht. Zum Ende hin sehr abfällig für Aquaplaning, Reifen auf der Hinterachse wurden laut wie ein defektes Radlager. Wenn das Profil noch gut ist ein guter Reifen, guter Grip auf trockener und nasser Fahrbahn.
| 05.12.2007 von | Note 2.46 |
| (30.000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch N/A
Reifengröße und Fahrzeugmarke
265 / 35 R18 ZR
BMW 540i
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich nicht
Kommentar:
Nutzt sehr schnell, ab. Bei knapp 30000km absolut platt der Reifen. Sehr Spurrillenempfindlich. Besonders bei abnehmendem Profil, grenzt schon an unfahrbarkeit. Werde den Reifen auf keinen Fall wieder kaufen. - Positiv, fällt sehr breit aus...
265 / 35 R18 ZR
BMW 540i
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich nicht
Kommentar:
Nutzt sehr schnell, ab. Bei knapp 30000km absolut platt der Reifen. Sehr Spurrillenempfindlich. Besonders bei abnehmendem Profil, grenzt schon an unfahrbarkeit. Werde den Reifen auf keinen Fall wieder kaufen. - Positiv, fällt sehr breit aus...