A048 Reifen Testberichte
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Sommerreifen Testberichte
Testurteil A048
|
Griffigkeit auf trockener Straße Bremseigenschaften auf trockener Straße Griffigkeit auf nasser Straße Bremseigenschaften auf nasser Straße Griffigkeit bei Schnee |
Fahrkomfort Geräuschentwicklung Reifenverschleiß Kraftstoffverbrauch |
Durchschnitt aus 9 Testurteilen
Ø 168.150 km gefahren
| 21.08.2015 von | Note 3.6 |
| (300 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße N/A
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
195 / 50 R15 ZR
BMW
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Rennstrecken gebrauch nicht Strasse
195 / 50 R15 ZR
BMW
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Rennstrecken gebrauch nicht Strasse
| 20.08.2015 von Caterman | Note 4.05 |
| (3.000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße N/A
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
205 / 60 R13 H
Caterham Roadsport 175
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
In meine Bewertung ist der Aspekt eingeflossen, dass der Reifen hauptsächlich für den Einsatz auf trockener Rennstrecke entwickelt wurde. Die schlechteren Fahreigenschaften auf nasser Strasse und der deutlich höhere Verschleiss als bei normalen Reifen sind bei diesen Reifen also normal. Die zu erwartende Lebensdauer des A048 liegt bei meist flotter Landstrassenfahrt und gelegentlichen Einsätzen bei Trackdays zwischen 5000 bis 8000km, was für diese Reifen ebenfalls normal ist. Für Trackdays würde ich aber den Avon ZZR empfehlen.
205 / 60 R13 H
Caterham Roadsport 175
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
In meine Bewertung ist der Aspekt eingeflossen, dass der Reifen hauptsächlich für den Einsatz auf trockener Rennstrecke entwickelt wurde. Die schlechteren Fahreigenschaften auf nasser Strasse und der deutlich höhere Verschleiss als bei normalen Reifen sind bei diesen Reifen also normal. Die zu erwartende Lebensdauer des A048 liegt bei meist flotter Landstrassenfahrt und gelegentlichen Einsätzen bei Trackdays zwischen 5000 bis 8000km, was für diese Reifen ebenfalls normal ist. Für Trackdays würde ich aber den Avon ZZR empfehlen.
| 20.03.2015 von Casi | Note 3.56 |
| (1.000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße N/A
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch N/A
Reifengröße und Fahrzeugmarke
175 / 50 R13 V
VW POLO
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Ein super Semi Slick. Auf trockener Straße ist der Reifen Spitze. Im Abrollgeräusch etwas lauter, bei Nässe konstruktionsbedingt mit Vorsicht zu genießen.
175 / 50 R13 V
VW POLO
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Ein super Semi Slick. Auf trockener Straße ist der Reifen Spitze. Im Abrollgeräusch etwas lauter, bei Nässe konstruktionsbedingt mit Vorsicht zu genießen.
| 20.03.2015 von Casi | Note 3.56 |
| (1.000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße N/A
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch N/A
Reifengröße und Fahrzeugmarke
175 / 50 R13 V
VW POLO
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Ein super Semi Slick. Auf trockener Straße ist der Reifen Spitze. Im Abrollgeräusch etwas lauter, bei Nässe konstruktionsbedingt mit Vorsicht zu genießen.
175 / 50 R13 V
VW POLO
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Ein super Semi Slick. Auf trockener Straße ist der Reifen Spitze. Im Abrollgeräusch etwas lauter, bei Nässe konstruktionsbedingt mit Vorsicht zu genießen.