NS-2 Reifen Testberichte
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Sommerreifen Testberichte
Testurteil NS-2
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Griffigkeit auf trockener Straße Bremseigenschaften auf trockener Straße Griffigkeit auf nasser Straße Bremseigenschaften auf nasser Straße Griffigkeit bei Schnee |
Fahrkomfort Geräuschentwicklung Reifenverschleiß Kraftstoffverbrauch |
Durchschnitt aus 5.413 Testurteilen
Ø 155.834.752 km gefahren
| 30.01.2008 von | Note 3.05 |
| (30.000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch N/A
Reifengröße und Fahrzeugmarke
215 / 40 R17 V
Opel Astra G
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? möglicherweise
Kommentar:
Bis auf die Schwächen im Nassen toller Reifen, besonders für den Preis.
215 / 40 R17 V
Opel Astra G
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? möglicherweise
Kommentar:
Bis auf die Schwächen im Nassen toller Reifen, besonders für den Preis.
| 17.01.2008 von Michael Haas | Note 1.46 |
| (1.000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch N/A
Reifengröße und Fahrzeugmarke
195 / 50 R15 V
VW Golf 3 GTI
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich nicht
Kommentar:
Das war das schlechteste was ich jemals auf meinem Auto hatte. Im trockenen war er eigentlich nicht so schlecht, aber zum sportlichen fahren absolut ungeeignet! Bei nasser Strasse absolut unbrauchbar und Lebensgefährlich! Absolut kein Grip und Bremsweg ein Horror! Habe mir nach knapp 1000 wieder Dunlop gekauft, da es mir einfach zu gefährlich war. Dieser Reifen ist gegenüber einem guten Reifen absolut nicht zu gebrauchen!
195 / 50 R15 V
VW Golf 3 GTI
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich nicht
Kommentar:
Das war das schlechteste was ich jemals auf meinem Auto hatte. Im trockenen war er eigentlich nicht so schlecht, aber zum sportlichen fahren absolut ungeeignet! Bei nasser Strasse absolut unbrauchbar und Lebensgefährlich! Absolut kein Grip und Bremsweg ein Horror! Habe mir nach knapp 1000 wieder Dunlop gekauft, da es mir einfach zu gefährlich war. Dieser Reifen ist gegenüber einem guten Reifen absolut nicht zu gebrauchen!
| 07.01.2008 von | Note 3.95 |
| (30.000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch N/A
Reifengröße und Fahrzeugmarke
225 / 45 R17 V
BMW E36 320i coupe
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Wenn ich es nicht besser wüsste würde ich sagen das es ein reifen von der rennstrecke ist, er frisst sich förmlich auf der straße fest da kann man so schnell fahren wie man sich traut der reifen hat genug reserven. erstaunlich auch bei nässe ich überrascht man konnte trotzdem relativ flott unterwegs sein.
225 / 45 R17 V
BMW E36 320i coupe
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Wenn ich es nicht besser wüsste würde ich sagen das es ein reifen von der rennstrecke ist, er frisst sich förmlich auf der straße fest da kann man so schnell fahren wie man sich traut der reifen hat genug reserven. erstaunlich auch bei nässe ich überrascht man konnte trotzdem relativ flott unterwegs sein.
| 06.01.2008 von clutchmaster | Note 2.8 |
| (17.000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch N/A
Reifengröße und Fahrzeugmarke
205 / 40 R17 V
Opel Astra F
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich nicht
Kommentar:
Hab die Reifen kurz vor sommer 06 montiert. anfangs zufrieden. im herbst 06 in ner kurve ausgerutscht und einigen schaden nach nem bordstein-knutschen gehabt. Hab den fehler aber nicht auf die Reifen schieben wollen. Zudem muss ich betonen,dass ich in Griechenland lebe und der asphalt wirklich rutschig ist. Im sommer 07 nochmals zur spureinstellung,musste ich feststellen dass die reifen auf der VA innen absolut blank waren. Zudem gabs viele leichte Risse auf den reifenschultern, die mein Händler als mögliche Gefahr nannte. Reifenwechsel von VA auf HA. Vor ca 1 woche,sah ich dass die hinteren reifen luft verloren,besonders HL. nichts dabei gedacht,aufgepumpt und gewartet. gestern das selbe,HL platt. Also zum händler,dachte es wär ein einfacher platten. Mein demontieren sahen wir das mit schrecken: Das profil hat sich an der schulter einfach abgeschält, ein 2finger breites stück. man könnte da richtig reingreifen und abziehen! die Nächste etwas längere flotte fährt würde mich mit nem reifenplatzer überraschen. Deswegen, leider nie mehr nankang,obwohl ich anfangs wie gesagt vom reifen geschwärmt hab,und hier dirn sogar viel gutes gelesen hatte. zu viele schäden und zu einseitiger verschleiss,obwohl bei mir das auto kaum bewegt wird.
205 / 40 R17 V
Opel Astra F
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich nicht
Kommentar:
Hab die Reifen kurz vor sommer 06 montiert. anfangs zufrieden. im herbst 06 in ner kurve ausgerutscht und einigen schaden nach nem bordstein-knutschen gehabt. Hab den fehler aber nicht auf die Reifen schieben wollen. Zudem muss ich betonen,dass ich in Griechenland lebe und der asphalt wirklich rutschig ist. Im sommer 07 nochmals zur spureinstellung,musste ich feststellen dass die reifen auf der VA innen absolut blank waren. Zudem gabs viele leichte Risse auf den reifenschultern, die mein Händler als mögliche Gefahr nannte. Reifenwechsel von VA auf HA. Vor ca 1 woche,sah ich dass die hinteren reifen luft verloren,besonders HL. nichts dabei gedacht,aufgepumpt und gewartet. gestern das selbe,HL platt. Also zum händler,dachte es wär ein einfacher platten. Mein demontieren sahen wir das mit schrecken: Das profil hat sich an der schulter einfach abgeschält, ein 2finger breites stück. man könnte da richtig reingreifen und abziehen! die Nächste etwas längere flotte fährt würde mich mit nem reifenplatzer überraschen. Deswegen, leider nie mehr nankang,obwohl ich anfangs wie gesagt vom reifen geschwärmt hab,und hier dirn sogar viel gutes gelesen hatte. zu viele schäden und zu einseitiger verschleiss,obwohl bei mir das auto kaum bewegt wird.