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NS-2 Reifen Testberichte
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Sommerreifen Testberichte
Testurteil NS-2
|
Griffigkeit auf trockener Straße Bremseigenschaften auf trockener Straße Griffigkeit auf nasser Straße Bremseigenschaften auf nasser Straße Griffigkeit bei Schnee |
Fahrkomfort Geräuschentwicklung Reifenverschleiß Kraftstoffverbrauch |
Durchschnitt aus 5.413 Testurteilen
Ø 155.834.752 km gefahren
| 26.07.2007 von | Note 2.98 |
| (20.000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch N/A
Reifengröße und Fahrzeugmarke
225 / 55 R16 V
BMW 525i (192 PS)
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? möglicherweise
Kommentar:
Der Verkaufspreis des Reifens ist wirklich sehr günstig. In Verbindung mit dem völlig normalen Verschleiß macht ihn das zu einem echten Sonderangebot. -------------------- Auf trockener Straße gibt es an den Reifeneigenschaften absolut nichts auszusetzen. Er verhält in allen Kategorien vorbildlich. Besonders hervorzuheben ist das niedrige Geräuschniveau und das geschmeidige Abrollen. Auch beim Einlenken steht der Nankang teureren Produkten in nichts nach. -------------------- Wenn es allerdings einmal regnet, dann zeigt das wohl nicht auf Nässe optimierte Gummi deutliche Schwächen. Im Vergleich zu "Markenprodukten" müssen starke Tranktionseinbußen in Kauf genommen werden. Der Wagen bricht bereits bei relativ geringen Kurvengeschwindigkeiten aus. Auch der Bremsweg ist stark verlängert. Natürlich kann man jetzt sagen, dass man bei Nässe dann eben vorsichtiger fährt. In Notsituationen können jedoch genau diese fehlenden Sicherheitsreserven gefährlich werden. -------------------- Fazit: Hervorragend auf trockener Fahrbahn, schlecht bei Nässe. Trotzdem gutes Preis/Leistungsverhältnis.
225 / 55 R16 V
BMW 525i (192 PS)
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? möglicherweise
Kommentar:
Der Verkaufspreis des Reifens ist wirklich sehr günstig. In Verbindung mit dem völlig normalen Verschleiß macht ihn das zu einem echten Sonderangebot. -------------------- Auf trockener Straße gibt es an den Reifeneigenschaften absolut nichts auszusetzen. Er verhält in allen Kategorien vorbildlich. Besonders hervorzuheben ist das niedrige Geräuschniveau und das geschmeidige Abrollen. Auch beim Einlenken steht der Nankang teureren Produkten in nichts nach. -------------------- Wenn es allerdings einmal regnet, dann zeigt das wohl nicht auf Nässe optimierte Gummi deutliche Schwächen. Im Vergleich zu "Markenprodukten" müssen starke Tranktionseinbußen in Kauf genommen werden. Der Wagen bricht bereits bei relativ geringen Kurvengeschwindigkeiten aus. Auch der Bremsweg ist stark verlängert. Natürlich kann man jetzt sagen, dass man bei Nässe dann eben vorsichtiger fährt. In Notsituationen können jedoch genau diese fehlenden Sicherheitsreserven gefährlich werden. -------------------- Fazit: Hervorragend auf trockener Fahrbahn, schlecht bei Nässe. Trotzdem gutes Preis/Leistungsverhältnis.
| 23.07.2007 von | Note 4 |
| (10.000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch N/A
Reifengröße und Fahrzeugmarke
205 / 55 R16 V
Mazda 6 Sport Wagon Diesel@155PS/360Nm
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Bereits aus den Fahrzeugdaten sieht man, dass die Reifen ganz schön zu tun haben um das Drehmoment auf die Straße zu bringen (Frontantrieb, 1650kg Leergewicht). Und sie schaffen das selbst bei nasser Fahrbahn (entgegen allen Bemerkungen) sehr gut. Klar kann man den Reifen zum Durchdrehen bringen, aber das geht bei weitem schwerer als bei den Original-montierten Bridgestone. Ich finde den Reifen ziemlich weich. Daher auch die Eins im Fahrkomfort. Ich habe allerdings den Reifendruck auf 2,8bar erhöht, damit "taucht" er in schnellen Kurven nicht soweit ein. Einzig das Einlenkverhalten bei schnellen Lenkreaktionen ist etwas gewöhnungsbedürftig. Er reagiert relativ spät, aber dann sehr direkt. Ansonsten kann ich den anderen positiven Meinungen nur zustimmen-sehr gutes Preis-Leistungsverhältnis. Auch ich war am Anfang eher skeptisch, jedoch das "Risiko" hat sich gelohnt.
205 / 55 R16 V
Mazda 6 Sport Wagon Diesel@155PS/360Nm
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Bereits aus den Fahrzeugdaten sieht man, dass die Reifen ganz schön zu tun haben um das Drehmoment auf die Straße zu bringen (Frontantrieb, 1650kg Leergewicht). Und sie schaffen das selbst bei nasser Fahrbahn (entgegen allen Bemerkungen) sehr gut. Klar kann man den Reifen zum Durchdrehen bringen, aber das geht bei weitem schwerer als bei den Original-montierten Bridgestone. Ich finde den Reifen ziemlich weich. Daher auch die Eins im Fahrkomfort. Ich habe allerdings den Reifendruck auf 2,8bar erhöht, damit "taucht" er in schnellen Kurven nicht soweit ein. Einzig das Einlenkverhalten bei schnellen Lenkreaktionen ist etwas gewöhnungsbedürftig. Er reagiert relativ spät, aber dann sehr direkt. Ansonsten kann ich den anderen positiven Meinungen nur zustimmen-sehr gutes Preis-Leistungsverhältnis. Auch ich war am Anfang eher skeptisch, jedoch das "Risiko" hat sich gelohnt.
| 14.07.2007 von | Note 3.88 |
| (5.000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch N/A
Reifengröße und Fahrzeugmarke
205 / 45 R16 V
Opel Astra F
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich
Kommentar:
Ich war anfangs skeptisch (auch durch gewisse Einträge hier) wie wohl die meisten, aber ich finde der Kauf hat sich gelohnt. Auf trockener Straße hat der Reifen Grip ohne Ende. Das hat selbst der ADAC in seinen Schummeltests bestätigt, denn dort war er auf Trockenheit besser wie der Testsieger.... Daher von mir auch volle Punktzahl. Nun zur Nässe. Auf Trockenheit nehmen sich die Reifen alle nicht viel, bei Nässe kommen erst die Unterschiede! Hier wurde oft erzählt das Nankang da katastrophal sei. Dies war wohl auch so beim NS1, doch beim NS2 kann ich es nicht bestätigen. Fakt ist das es sicherlich bessere Reifen gibt bei Nässe, aber irgendwo muss man auch kleine Abstriche machen. So kommt es schon vor das die Reifen bei etwas mehr Gas durchdrehen. Ich bin auch mit Absicht mal etwas schneller in die Kurve sodass er über die Achse schob, aber ich muss sagen das er erst ab einer Geschwindigkeit den Grip verliert, wo ich sowieso nicht durch die kurve fahren würde. Bei normalem Fahrstil geht der Grip definitiv in Ordnung. Möchtegern Hobby-Schumis die selbst bei Regen nicht den Fuß vom Gas nehmen rate ich allerdings zu einem anderen Reifen. Beachten sollte man auch noch hierbei das breite Reifen sowieso eher aufschwimmen und den Grip verlieren und bei Neureifen muss man generell ganz vorsichtig sein – erst unbedingt einfahren! Ich gebe hier noch eine 2! Da es ein Sommerreifen ist gebe ich bei Griffigkeit auf Schnee eine 6. Beim Fahrkomfort gäbe ich eine 2. Diesen Punkt sehe ich aber als sinnlos, da sich die Reifen hier nichts nehmen. Es kommt auf die Höhe drauf an und auf den Geschwindigkeitsindex. Ein Reifen mit 45 Querschnitt ist nun mal straffer als einer mit 60, aber 2 verschiedene 45er nehmen sich nichts. Und desto größer der Geschwindigkeitsindex desto steifer ist der Reifen und somit nimmt auch der Fahrkomfort ab, was aber auch bei jedem Reifen gleich ist.... Daher für mich sinnlos. Er fährt sich wie jeder andere... Dieser Reifen hat ein sehr lautes Abrollgeräusch, was mich aber nicht stört und ich eine 2 gebe. Die Kategorie Innengeräusch ist genauso zweitrangig zu sehen, da es ja darauf ankommt wie gut ein Fahrzeug gedämmt ist und es somit auf das Auto ankommt und nicht auf den Reifen.... Der Reifenverschleiß ist n Ordnung, daher Note 2. Mein Fazit lautet, das es ein guter Reifen ist zu einem sehr günstigen Preis der wohl nicht lange so bleiben wird. Wenn man nicht rasen will und kein PS strotzendes Auto fährt kann man ruhig zu diesem Reifen greifen. Ich bin schon viele Reifen gefahren da ich Kfz-Mechaniker bin und ich werde mir keinen vermeintlichen „Premiumreifen“ hohlen wenn es solche wie den Nankang gibt. Des weiteren habe ich auch mehr defekte Marken Reifen gesehen als günstige...
205 / 45 R16 V
Opel Astra F
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich
Kommentar:
Ich war anfangs skeptisch (auch durch gewisse Einträge hier) wie wohl die meisten, aber ich finde der Kauf hat sich gelohnt. Auf trockener Straße hat der Reifen Grip ohne Ende. Das hat selbst der ADAC in seinen Schummeltests bestätigt, denn dort war er auf Trockenheit besser wie der Testsieger.... Daher von mir auch volle Punktzahl. Nun zur Nässe. Auf Trockenheit nehmen sich die Reifen alle nicht viel, bei Nässe kommen erst die Unterschiede! Hier wurde oft erzählt das Nankang da katastrophal sei. Dies war wohl auch so beim NS1, doch beim NS2 kann ich es nicht bestätigen. Fakt ist das es sicherlich bessere Reifen gibt bei Nässe, aber irgendwo muss man auch kleine Abstriche machen. So kommt es schon vor das die Reifen bei etwas mehr Gas durchdrehen. Ich bin auch mit Absicht mal etwas schneller in die Kurve sodass er über die Achse schob, aber ich muss sagen das er erst ab einer Geschwindigkeit den Grip verliert, wo ich sowieso nicht durch die kurve fahren würde. Bei normalem Fahrstil geht der Grip definitiv in Ordnung. Möchtegern Hobby-Schumis die selbst bei Regen nicht den Fuß vom Gas nehmen rate ich allerdings zu einem anderen Reifen. Beachten sollte man auch noch hierbei das breite Reifen sowieso eher aufschwimmen und den Grip verlieren und bei Neureifen muss man generell ganz vorsichtig sein – erst unbedingt einfahren! Ich gebe hier noch eine 2! Da es ein Sommerreifen ist gebe ich bei Griffigkeit auf Schnee eine 6. Beim Fahrkomfort gäbe ich eine 2. Diesen Punkt sehe ich aber als sinnlos, da sich die Reifen hier nichts nehmen. Es kommt auf die Höhe drauf an und auf den Geschwindigkeitsindex. Ein Reifen mit 45 Querschnitt ist nun mal straffer als einer mit 60, aber 2 verschiedene 45er nehmen sich nichts. Und desto größer der Geschwindigkeitsindex desto steifer ist der Reifen und somit nimmt auch der Fahrkomfort ab, was aber auch bei jedem Reifen gleich ist.... Daher für mich sinnlos. Er fährt sich wie jeder andere... Dieser Reifen hat ein sehr lautes Abrollgeräusch, was mich aber nicht stört und ich eine 2 gebe. Die Kategorie Innengeräusch ist genauso zweitrangig zu sehen, da es ja darauf ankommt wie gut ein Fahrzeug gedämmt ist und es somit auf das Auto ankommt und nicht auf den Reifen.... Der Reifenverschleiß ist n Ordnung, daher Note 2. Mein Fazit lautet, das es ein guter Reifen ist zu einem sehr günstigen Preis der wohl nicht lange so bleiben wird. Wenn man nicht rasen will und kein PS strotzendes Auto fährt kann man ruhig zu diesem Reifen greifen. Ich bin schon viele Reifen gefahren da ich Kfz-Mechaniker bin und ich werde mir keinen vermeintlichen „Premiumreifen“ hohlen wenn es solche wie den Nankang gibt. Des weiteren habe ich auch mehr defekte Marken Reifen gesehen als günstige...
| 11.07.2007 von Martin | Note 2.41 |
| (8.000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch N/A
Reifengröße und Fahrzeugmarke
215 / 45 R17
FIAT Stilo
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich nicht
Kommentar:
Lebensgefährlich auf nasser Fahrbahn!
215 / 45 R17
FIAT Stilo
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich nicht
Kommentar:
Lebensgefährlich auf nasser Fahrbahn!