HP Reifen Testberichte
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Sommerreifen Testberichte
Testurteil HP
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Griffigkeit auf trockener Straße Bremseigenschaften auf trockener Straße Griffigkeit auf nasser Straße Bremseigenschaften auf nasser Straße Griffigkeit bei Schnee |
Fahrkomfort Geräuschentwicklung Reifenverschleiß Kraftstoffverbrauch |
Durchschnitt aus 690 Testurteilen
Ø 16.293.060 km gefahren
| 09.10.2011 von | Note 3.5 |
| (4.000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch N/A
Reifengröße und Fahrzeugmarke
205 / 65 R15 V
Opel Sintra 2,2 16V
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich
Kommentar:
Preis-Leistung Note 1
205 / 65 R15 V
Opel Sintra 2,2 16V
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich
Kommentar:
Preis-Leistung Note 1
| 08.10.2011 von Mirko T. | Note 4.3 |
| (40.000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch N/A
Reifengröße und Fahrzeugmarke
225 / 65 R16 V
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
225 / 65 R16 V
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
| 05.10.2011 von | Note 3.75 |
| (30.000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch N/A
Reifengröße und Fahrzeugmarke
195 / 65 R15 V
Audi A4
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Aussenkanten weisen eine geringe Profiltiefe beim Neureifenkauf auf! Gummimischung erst ab dem Geschwindigkeitsindex "V" gut!
195 / 65 R15 V
Audi A4
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Aussenkanten weisen eine geringe Profiltiefe beim Neureifenkauf auf! Gummimischung erst ab dem Geschwindigkeitsindex "V" gut!
| 04.10.2011 von Hr. Brigaldino | Note 1.65 |
| (21.000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch N/A
Reifengröße und Fahrzeugmarke
195 / 65 R15 H
opel zafira a
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? möglicherweise
Kommentar:
Reifen Fährt sich sehr schnell nach Außenhin ab. Spur am Fahrzeug wurde Überprüft und keine Spureinstellung war nicht nötig. Spur stimmte zu 100 % Stadtverkehr und Landstraßenverkehr Optimal und gute Haftung. Auf der Autobahn bei Trockener Fahrbahn Maximal 160 KM/h Tauglich. Über 160 Km/h Reifen wird Schwammig und Rutschig, kein Fahrtkomfort mehr da.Fahrzeug kann nicht mehr richtig in der Spur gehalten werden. Auf der Autobahn bei leichter Nässe Maximal 130 KM/h Fahrbar. Über 130 KM/h Reifen wird Schwammig und Rutschig, kein Fahrkomfort mehr da. Fahrzeug kann nicht mehr in der Spur gehalten werden. Reifen auf der Autobahn bei leichtem bis Mittlerem Regefall Maximal 100 Km/h möglich. Fahrzeug wird jedoch sehr schnell instabil bei Spurillen bei leichtem und Mittlerem Regebfall auf der Autobahn. Fahrkomfort des Reifens gleich null.
195 / 65 R15 H
opel zafira a
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? möglicherweise
Kommentar:
Reifen Fährt sich sehr schnell nach Außenhin ab. Spur am Fahrzeug wurde Überprüft und keine Spureinstellung war nicht nötig. Spur stimmte zu 100 % Stadtverkehr und Landstraßenverkehr Optimal und gute Haftung. Auf der Autobahn bei Trockener Fahrbahn Maximal 160 KM/h Tauglich. Über 160 Km/h Reifen wird Schwammig und Rutschig, kein Fahrtkomfort mehr da.Fahrzeug kann nicht mehr richtig in der Spur gehalten werden. Auf der Autobahn bei leichter Nässe Maximal 130 KM/h Fahrbar. Über 130 KM/h Reifen wird Schwammig und Rutschig, kein Fahrkomfort mehr da. Fahrzeug kann nicht mehr in der Spur gehalten werden. Reifen auf der Autobahn bei leichtem bis Mittlerem Regefall Maximal 100 Km/h möglich. Fahrzeug wird jedoch sehr schnell instabil bei Spurillen bei leichtem und Mittlerem Regebfall auf der Autobahn. Fahrkomfort des Reifens gleich null.