- Startseite
- ›
- Reifentestberichte von Verbrauchern für Verbraucher
- ›
- Sommerreifen Testberichte Reifen im Test
- ›
- Kingstar Testbewertungen
- ›
- K106 Reifen Testberichte
K106 Reifen Testberichte
Wir sammeln seit 1999 Reifenbewertungen - wir haben mehr als 400.000 Testergebnisse und mehr als 5 Milliarden gefahrene Kilometer. Finden Sie den besten Reifen für sich.
Zu den Shop-Kategorien
Sommerreifen Testberichte
Testurteil K106
|
Griffigkeit auf trockener Straße Bremseigenschaften auf trockener Straße Griffigkeit auf nasser Straße Bremseigenschaften auf nasser Straße Griffigkeit bei Schnee |
Fahrkomfort Geräuschentwicklung Reifenverschleiß Kraftstoffverbrauch N/A |
Durchschnitt aus 45 Testurteilen
Ø 970.357 km gefahren
| 17.09.2007 von Steffen Lich | Note 1.88 |
| (15.000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch N/A
Reifengröße und Fahrzeugmarke
215 / 40 R17 ZR
Mercedes Benz 190 D 2,5 Turbo (W 201)
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich nicht
Kommentar:
Als Kfz-Meister kann ich nur sagen, das der K106 mit Abstand der schlechteste Reifen ist den ich jemals hatte. Bei Nässe ist dieser Reifen wirklich lebensgefährlich! Riesen Bremswege und nahezu kein Grip in Kurven. Habe als Referenzreifen auf der Hinterachse Fulda Excelero. Gegen die kann ich nichts negatives sagen. Aber sind die Kingstar auf der Hinterachse übersteuert der Wagen schon in leichten Kurven wo man es nicht erwartet. Aus Sicherheitsgründen bleiben die Kingstar deswegen vorne.Jetzt untersteuert er gerne. Ich muss zwar zugeben, dass ich den Reifen sportlich fahre, aber bei Nässe ist daran nicht im geringsten zu denken. Mir wurden die Reifen von einem Bosch-Mitarbeiter empfohlen. Diesen Mann sollte man wegen fahrlässigem Tötungsversuch anzeigen. Im Trockenen ist das Fahren nur erträglich, wenn die Fahrbahn relativ kalt ist. Ich kann nur jedem empfehlen: HÄNDE WEG VON DIESEM REIFEN! Da sind die billigsten No-Name-Reifen noch besser! So einen Schrott kaufe ich nie wieder!
215 / 40 R17 ZR
Mercedes Benz 190 D 2,5 Turbo (W 201)
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich nicht
Kommentar:
Als Kfz-Meister kann ich nur sagen, das der K106 mit Abstand der schlechteste Reifen ist den ich jemals hatte. Bei Nässe ist dieser Reifen wirklich lebensgefährlich! Riesen Bremswege und nahezu kein Grip in Kurven. Habe als Referenzreifen auf der Hinterachse Fulda Excelero. Gegen die kann ich nichts negatives sagen. Aber sind die Kingstar auf der Hinterachse übersteuert der Wagen schon in leichten Kurven wo man es nicht erwartet. Aus Sicherheitsgründen bleiben die Kingstar deswegen vorne.Jetzt untersteuert er gerne. Ich muss zwar zugeben, dass ich den Reifen sportlich fahre, aber bei Nässe ist daran nicht im geringsten zu denken. Mir wurden die Reifen von einem Bosch-Mitarbeiter empfohlen. Diesen Mann sollte man wegen fahrlässigem Tötungsversuch anzeigen. Im Trockenen ist das Fahren nur erträglich, wenn die Fahrbahn relativ kalt ist. Ich kann nur jedem empfehlen: HÄNDE WEG VON DIESEM REIFEN! Da sind die billigsten No-Name-Reifen noch besser! So einen Schrott kaufe ich nie wieder!
| 17.09.2007 von Steffen Lich | Note 1.85 |
| (15.000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch N/A
Reifengröße und Fahrzeugmarke
215 / 40 R17 ZR
Mercedes 190 D Turbodiesel
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich nicht
Kommentar:
Der Reifen ist bei Nässe lebensgefährlich! Schmiert ohne Ende. Null Traktion. Fahre auf der anderen Achse noch Fulda Excelero. Die beiden Fuldas halten das ganze Auto auf der Straße. Egal auf welcher Achse ich die Kingstars fahre, diese Achse ist immer am rutschen. Hatte noch nie so einen schlechten Reifen der eigentlich nicht gerade billig war. Bin damals dem Rat eines Bosch-Kundenberaters gefolgt. Jetzt hasse ich diesen Mann dafür! Meine nächsten Sommerreifen werden wohl Fuldas sein. Die Leute die meinen, dass dieser Reifen gut ist, sind entweder noch nie im Regen gefahren oder wissen nicht wie sich ein guter Reifen fährt!Kingstar ist das Letzte!
215 / 40 R17 ZR
Mercedes 190 D Turbodiesel
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich nicht
Kommentar:
Der Reifen ist bei Nässe lebensgefährlich! Schmiert ohne Ende. Null Traktion. Fahre auf der anderen Achse noch Fulda Excelero. Die beiden Fuldas halten das ganze Auto auf der Straße. Egal auf welcher Achse ich die Kingstars fahre, diese Achse ist immer am rutschen. Hatte noch nie so einen schlechten Reifen der eigentlich nicht gerade billig war. Bin damals dem Rat eines Bosch-Kundenberaters gefolgt. Jetzt hasse ich diesen Mann dafür! Meine nächsten Sommerreifen werden wohl Fuldas sein. Die Leute die meinen, dass dieser Reifen gut ist, sind entweder noch nie im Regen gefahren oder wissen nicht wie sich ein guter Reifen fährt!Kingstar ist das Letzte!
| 03.04.2007 von Armin Mauerer | Note 3.79 |
| (25.000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch N/A
Reifengröße und Fahrzeugmarke
205 / 55 R16 V
VW Golf IV
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Kann man wirklich nicht viel an diesem Reifen aussetzen. Ich werd sicherlich noch 10000 km damit schaffen. Top Preis-Leistung! Man merkt, dass Hankook dahinter steckt (selbe Schrift).
205 / 55 R16 V
VW Golf IV
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Kann man wirklich nicht viel an diesem Reifen aussetzen. Ich werd sicherlich noch 10000 km damit schaffen. Top Preis-Leistung! Man merkt, dass Hankook dahinter steckt (selbe Schrift).
| 21.01.2007 von | Note 1.91 |
| (9.000 km gefahren) |
- Griffigkeit auf trockener Straße
- Bremseigenschaften auf trockener Straße
- Griffigkeit auf nasser Straße
- Bremseigenschaften auf nasser Straße
- Griffigkeit bei Schnee
- Fahrkomfort
- Geräuschentwicklung
- Reifenverschleiß
- Kraftstoffverbrauch N/A
Reifengröße und Fahrzeugmarke
195 / 60 R14 H
Volkswagen Passat
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich nicht
195 / 60 R14 H
Volkswagen Passat
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich nicht