L688 Reifen Testberichte

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Testurteil L688

Griffigkeit auf trockener Straße Bremseigenschaften auf trockener Straße Griffigkeit auf nasser Straße Bremseigenschaften auf nasser Straße Griffigkeit bei Schnee

Fahrkomfort Geräuschentwicklung Reifenverschleiß Kraftstoffverbrauch

Durchschnitt aus 830 Testurteilen
Ø 25.416.732 km gefahren

Auswertung

Kaufen und Informationen L688

07.02.2009 von  M. Mayer	Note  3.61
(300 km gefahren)

• Griffigkeit auf trockener Straße
• Bremseigenschaften auf trockener Straße
• Griffigkeit auf nasser Straße  N/A
• Bremseigenschaften auf nasser Straße
• Griffigkeit bei Schnee
• Fahrkomfort
• Geräuschentwicklung
• Reifenverschleiß
• Kraftstoffverbrauch  N/A

Reifengröße und Fahrzeugmarke
185 / 40 R15 V
Peugeot 205
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich

06.02.2009 von  Mirko dänner	Note  1.69
(18.000 km gefahren)

• Griffigkeit auf trockener Straße
• Bremseigenschaften auf trockener Straße
• Griffigkeit auf nasser Straße
• Bremseigenschaften auf nasser Straße
• Griffigkeit bei Schnee
• Fahrkomfort
• Geräuschentwicklung
• Reifenverschleiß
• Kraftstoffverbrauch  N/A

Reifengröße und Fahrzeugmarke
235 / 45 R17 ZR
Opel Omega 2,5 V6
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich nicht

06.02.2009 von	Note  1.62
(18.000 km gefahren)

• Griffigkeit auf trockener Straße
• Bremseigenschaften auf trockener Straße
• Griffigkeit auf nasser Straße
• Bremseigenschaften auf nasser Straße
• Griffigkeit bei Schnee
• Fahrkomfort
• Geräuschentwicklung
• Reifenverschleiß
• Kraftstoffverbrauch  N/A

Reifengröße und Fahrzeugmarke
235 / 45 R17

Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich nicht

06.02.2009 von	Note  0.93
(10.000 km gefahren)

• Griffigkeit auf trockener Straße
• Bremseigenschaften auf trockener Straße
• Griffigkeit auf nasser Straße
• Bremseigenschaften auf nasser Straße
• Griffigkeit bei Schnee
• Fahrkomfort
• Geräuschentwicklung
• Reifenverschleiß
• Kraftstoffverbrauch  N/A

Reifengröße und Fahrzeugmarke
225 / 40 R18 V
audi a6
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf keinen Fall