SA-37Sport Reifen Testberichte


Wir sammeln seit 1999 Reifenbewertungen - wir haben mehr als 400.000 Testergebnisse und mehr als 5 Milliarden gefahrene Kilometer. Finden Sie den besten Reifen für sich.


Testurteil SA-37Sport

Griffigkeit auf trockener Straße

Bremseigenschaften auf trockener Straße

Griffigkeit auf nasser Straße

Bremseigenschaften auf nasser Straße

Griffigkeit bei Schnee

Fahrkomfort

Geräuschentwicklung

Reifenverschleiß

Kraftstoffverbrauch

Durchschnitt aus 976 Testurteilen
Ø 23.314.236 km gefahren


22.11.2025 von  Herbert Note  3.6
(4.500 km gefahren)
  • Griffigkeit auf trockener Straße
  • Bremseigenschaften auf trockener Straße
  • Griffigkeit auf nasser Straße  N/A
  • Bremseigenschaften auf nasser Straße
  • Griffigkeit bei Schnee
  • Fahrkomfort
  • Geräuschentwicklung
  • Reifenverschleiß
  • Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
245 / 30 20
TESLA Performance 3
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Fahre meinen Tesla 3 Performance (540PS Spitzenleistung) mit KW Sportfahrwerk sehr aktiv. Gegenüber einem Pirelli PZero (Preis 4 Reifen ca. 940.-) hört und füllt sich der Goodride SA-37 (Preis 4 Reifen 256.-) doch wie aus dem vorigen Jahrhundert an. Leider benötige ich aufgrund des starken Drehmoments einen Reifensatz pro Saison. Bei sachlicher Betrachtung fällt allerdings auf, dass die Fahrleistung des Goodride SA-37 im Grenzbereich um maximal 25% schlechter ist. Auf griffigem Asphalt, egal ob Nass oder Trocken ist die Leistung nur um 10% bis 15% schwächer. Nur auf nassem, alten, abgefahrenen Asphalt steigt die Schwäche auf 25%. Bei kalten Temperaturen unter 5 Grad verringert sich die Leistung nochmals etwas. Ich habe bereits 2 Goodride und einen Pirelli PZero Reifensatz verbraucht und werde aufgrund des Preis- Leistungsverhältnisses mir wieder den Goodride kaufen. Doch das fantastische Gefühl mit einem Pirelli PZero und das 100%ige Vertrauen werde ich mir sicher irgendwann wieder einmal leisten :-)

12.09.2025 von  Firnkorn Note  4.45
(20.000 km gefahren)
  • Griffigkeit auf trockener Straße
  • Bremseigenschaften auf trockener Straße
  • Griffigkeit auf nasser Straße  N/A
  • Bremseigenschaften auf nasser Straße
  • Griffigkeit bei Schnee
  • Fahrkomfort
  • Geräuschentwicklung
  • Reifenverschleiß
  • Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
/ 40 18 W
JAGUAR XJ XJR 4.0 V8 Kompressor
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? wahrscheinlich nicht
Kommentar:
Grip und Fahreigenschaften Tiptop allerdings hoher Verschleiß, im Mai montiert, im August Abfahrgrenze erreicht

22.08.2025 von  Milovic Note  5
(10.000 km gefahren)
  • Griffigkeit auf trockener Straße
  • Bremseigenschaften auf trockener Straße  N/A
  • Griffigkeit auf nasser Straße  N/A
  • Bremseigenschaften auf nasser Straße
  • Griffigkeit bei Schnee
  • Fahrkomfort
  • Geräuschentwicklung
  • Reifenverschleiß
  • Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
245 / 50 18 W
BMW 3 330xd xDrive
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall

24.07.2025 von  H.H. Note  4
(10.000 km gefahren)
  • Griffigkeit auf trockener Straße
  • Bremseigenschaften auf trockener Straße
  • Griffigkeit auf nasser Straße  N/A
  • Bremseigenschaften auf nasser Straße
  • Griffigkeit bei Schnee
  • Fahrkomfort
  • Geräuschentwicklung
  • Reifenverschleiß
  • Kraftstoffverbrauch
Reifengröße und Fahrzeugmarke
245 / 35 -20
TESLA Modell 3 Performance
Ergebnis: Würden Sie wieder kaufen? auf jeden Fall
Kommentar:
Im Vergleich zum Pirelli P Zero füllt sich dieser Reifen schon etwas billiger an. Aber bei extrem sportlicher Fahrweise mit 540PS Spitzenleistung bietet der Reifen um etwa 10% weniger Leistung. Als allerdings im November die Asphalttemperatur auf etwa 3-5 Grad sank, verringerte sich die Haftung auf trockener Straße gefühlte um 50%.